小评一下新大洲本田新电自s09 s10
作为一个曾经拥有S08的车主，看到新大洲本田的新车真是有种“似曾相识”的感觉。祖传的上下泵、轮圈，普版还保留了祖传的鼓刹，真是“不忘初心”啊。S10的设计感觉有点在碰瓷NS125LA，不知道是不是特意为女性设计的，但我觉得男性给女性设计的东西往往容易变成“娘炮”而不是真正的女性向。如果有女生车友的话，欢迎来聊聊你们的看法。
至于S09，这设计不知道参考了什么，至少我觉得挺挫的，还不如S08，而且依然是那套经典的前碟后鼓配置。新大洲本田似乎对电动自行车业务还有点念想，但0708系列本来就不算特别受欢迎，尤其是S08，除了锁孔位置有点反人类，其他方面还算均衡，结果却超级冷门（车型小、外观有争议、经销商也不太上心，毕竟Honda Wing是卖摩托的，电动自行车卖不卖对他们来说无所谓）。年前全清仓了（S08好像才上市一年吧），现在又搞了一套新外观设计，想打入大众市场？但产品力真的让人一言难尽。普版是前碟后鼓，特别版是前后碟刹，但4599的价格简直是在抢钱。S10前碟后鼓加单管车架，确实挺复古的，但3999的价格估计打不过F90M和AE2。
根据我骑S08的感受，作为一辆极速只有40码出头的小代步车，它在市区内代步表现还不错，不装后座装个尾箱，单人出行很方便，车子也不会显得太长。但今年这种车已经不太像主流了，S09和S10这种拉皮车，我实在不看好。估计接下来新大洲本田要开始大力吹捧HONDA这个招牌了，如果吹不起来，可能一年后又得2999清仓（那又是一条好汉，毕竟新大洲本田的电动自行车用料一向还可以）。当然，也有可能实车产品力爆棚，打我的脸，厂商用心做好车那当然是再好不过了。
新大洲本田
作为一个曾经拥有S08的车主，看到新大洲本田的新车真是有种“似曾相识”的感觉。祖传的上下泵、轮圈，普版还保留了祖传的鼓刹，真是“不忘初心”啊。S10的设计感觉有点在碰瓷NS125LA，不知道是不是特意为女性设计的，但我觉得男性给女性设计的东西往往容易变成“娘炮”而不是真正的女性向。如果有女生车友的话，欢迎来聊聊你们的看法。
至于S09，这设计不知道参考了什么，至少我觉得挺挫的，还不如S08，而且依然是那套经典的前碟后鼓配置。新大洲本田似乎对电动自行车业务还有点念想，但0708系列本来就不算特别受欢迎，尤其是S08，除了锁孔位置有点反人类，其他方面还算均衡，结果却超级冷门（车型小、外观有争议、经销商也不太上心，毕竟Honda Wing是卖摩托的，电动自行车卖不卖对他们来说无所谓）。年前全清仓了（S08好像才上市一年吧），现在又搞了一套新外观设计，想打入大众市场？但产品力真的让人一言难尽。普版是前碟后鼓，特别版是前后碟刹，但4599的价格简直是在抢钱。S10前碟后鼓加单管车架，确实挺复古的，但3999的价格估计打不过F90M和AE2。
根据我骑S08的感受，作为一辆极速只有40码出头的小代步车，它在市区内代步表现还不错，不装后座装个尾箱，单人出行很方便，车子也不会显得太长。但今年这种车已经不太像主流了，S09和S10这种拉皮车，我实在不看好。估计接下来新大洲本田要开始大力吹捧HONDA这个招牌了，如果吹不起来，可能一年后又得2999清仓（那又是一条好汉，毕竟新大洲本田的电动自行车用料一向还可以）。当然，也有可能实车产品力爆棚，打我的脸，厂商用心做好车那当然是再好不过了。
新大洲本田
雅阁
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