巴博斯版奔驰W221 BRABUS 38S 4M
BRABUS,这个奔驰家族里和AMG、Carlsson齐名的改装大咖,现在官方中文名叫做“巴博斯”。不过,十七年前,也就是2006年5月20日,当BRABUS版全新S级轿车在国内首次亮相时,它的名字还是“博速”。当时,首批上市的博速奔驰S350(W221)售价高达183万元,妥妥的豪车级别。
在BRABUS巴博斯的改装族谱里,38S是针对奔驰S级的入门级改装方案。它基于3.7L排量的S350打造,动力部分完全保留了原厂的306马力和370Nm扭矩,4M也跟奔驰的4Matic四驱系统保持一致。原厂S350的轮胎是前后255/45 R18,而38S则稍微升级了一下,换成了19寸轮毂,并且前后轮胎尺寸不同,前轮保持255/40 R19,后轮加宽到275/40 R19。不过,38S用的Monoblock Q轮圈并不是最大的22寸型号,轮胎厚度也从45降到了40。
除了这些改动,38S基本上就是个套件车,没有大刀阔斧的改造,但依然能让你感受到BRABUS的独特魅力。
BRABUS,这个奔驰家族里和AMG、Carlsson齐名的改装大咖,现在官方中文名叫做“巴博斯”。不过,十七年前,也就是2006年5月20日,当BRABUS版全新S级轿车在国内首次亮相时,它的名字还是“博速”。当时,首批上市的博速奔驰S350(W221)售价高达183万元,妥妥的豪车级别。
在BRABUS巴博斯的改装族谱里,38S是针对奔驰S级的入门级改装方案。它基于3.7L排量的S350打造,动力部分完全保留了原厂的306马力和370Nm扭矩,4M也跟奔驰的4Matic四驱系统保持一致。原厂S350的轮胎是前后255/45 R18,而38S则稍微升级了一下,换成了19寸轮毂,并且前后轮胎尺寸不同,前轮保持255/40 R19,后轮加宽到275/40 R19。不过,38S用的Monoblock Q轮圈并不是最大的22寸型号,轮胎厚度也从45降到了40。
除了这些改动,38S基本上就是个套件车,没有大刀阔斧的改造,但依然能让你感受到BRABUS的独特魅力。

奔驰S级
03‑18
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