小米SU7揭秘，除了车机，零件都是他们给的
给大家扒一扒小米汽车背后的“硬核”供应商阵容，看看它在动力、热管理、智能网联、内外饰和底盘车身这些关键领域都找了哪些“大咖”合作。咱们一个个来说，绝对干货满满！
**动力系统：**
- 电芯是宁德时代和襄阳弗迪提供的，这两家可是电池界的“顶流”。
- PACK部分小米和宁德时代联手搞定，强强合作没毛病。
- 电机由联合电子和汇川联合动力供应，动力输出稳得很。
- 减速箱交给智新科技，传动效率杠杠的。
- OBC+DC-DC是特特科技负责，低电压启停电池由冠宇动力搞定，高连接器则是昆山沪光出品。
- Booster总成由武汉嘉晨制造，刹车助力妥妥的。
**内外饰部分：**
- 座椅面套、中控开关、外尾灯板是毕勒易特的手笔，细节拉满。
- 阅读灯、行李箱灯道光由福尔达生产，照明效果很到位。
- 前置音响锁是瑞声精密制造，扬声器由马瑞利提供，音质有保障。
- 车灯来自采埃孚，安全带和CCB由延锋江森搞定，安全性和质感都在线。
- 门护板是新泉汽车制造，电动尾翼和尾门锁由恩井汽车负责，前保险杠是北汽模塑出品。
- 轮胎来自普利司通，踏板橡胶由博戈橡胶金属制造，脚感舒适。
**操控系统：**
- ABS和DPB由博世提供，刹车稳如老狗。
- 传感器元件是大陆出品，数据精准。
- 刹车片来自布莱博，减震器由采埃孚制造，轴承由舍弗勒提供。
- 轮胎有米其林和倍耐力可选，抓地力和舒适性都很顶。
**热管理系统：**
- 压缩机由华域三电提供，冷却液泵和三花共同负责，散热效率杠杠的。
**智能网联领域：**
- IMU传感器由新纳传感供应，车载摄像头是欧菲智能车联出品，Hud显示技术由泽景电子负责。
- 车机系统是小米自家研发的，座椅芯片由高通提供，数字钥匙芯片由英伟达和赛普拉斯半导体支持。
- 激光雷达和ZCU控制单元由经纬恒润供应，智能化水平直接拉满。
**底盘车身：**
- EPS系统由耐世特提供，转向手感细腻。
- 前后空气弹簧是拓普制造，减震器由汇众萨克斯生产，后悬副车架及连杆由本特勒搞定。
- 轮毂轴承来自舍弗勒，转向拉杆总成由长城精工制造，前副车架由海斯坦普出品。
- ABS还是博世提供，门槛梁和后纵梁由升铝业制造，其他供应商还包括莱尼线束和宝钢股份。
看完这些供应商名单，是不是觉得小米汽车的“底子”相当扎实？从动力到智能，从内饰到操控，每个环节都找了行业顶尖的合作伙伴，难怪大家对它期待值这么高！