2025年还买BBA是不是冤种？
2025年买BBA是不是“冤种”？这个问题得看个人需求和市场变化，不能一概而论。下面咱们从几个角度聊聊：
**1. 价格确实便宜了，但技术有点跟不上趟**
这两年国产新能源车崛起，BBA的燃油车不得不降价求生。比如宝马X3入门版降到了34.9万，奔驰GLC综合优惠甚至高达17万，听起来挺香的。不过，BBA在智能化和电动化方面确实有点拉胯。像比亚迪这些国产品牌，10万级别的车都能配上不错的智驾系统，而BBA的电动车因为性价比不高，销量一直很惨淡。
**2. 品牌光环还在，但贬值风险不小**
BBA在发动机、底盘这些传统领域确实还有优势，但燃油车市场整体在萎缩，2025年可能是关键节点，后续降价压力只会更大。相比之下，国产新能源车不仅保值率更高，技术迭代也更快。
**3. 新能源转型在加速，但效果还不明显**
BBA也在努力转型，比如奔驰推出了GLE长轴距版，宝马搞了第六代eDrive电池，奥迪也在推超级电混技术。不过，短期内想改变市场格局还是挺难的。像宝马i3、奔驰EQ系列这些新能源车，销量连国产车的零头都不到。
**我的建议是：**
- **如果你追求性价比或者短期使用**，可以考虑降价后的BBA燃油车，但要做好未来大幅贬值的心理准备。
- **如果你更看重技术或者打算长期持有**，优先选国产新能源车（比如比亚迪、小鹏），或者等BBA的新能源技术成熟（比如2025年的新世代车型）。
- **如果你就是喜欢BBA或者对燃油车情有独钟**，那BBA依然是个可靠的选择，不过建议年底再观察一下市场动向再下手。
总的来说，2025年BBA正处于“以价换量”的阶段，消费者需要权衡短期优惠和长期价值，别在市场转型期当了“接盘侠”。