零跑C10新车主准车主注意事项(下篇)
接上篇!🚗
**十一、车辆打滑问题**
这个问题其实不是零跑独有的,也不是轮胎品牌的锅,而是电车的通病。原因嘛,主要是大部分电车都用了低滚阻轮胎(为了续航牺牲了点抓地力),再加上电车扭矩大,后驱车更容易打滑(特斯拉用米其林轮胎也一样打滑)。所以,遇到湿滑路面,比如环氧树脂地库、斑马线、桥梁金属连接处、积水或者弯道时,一定要慢!过弯时别踩电门加速,也别急刹车,提前减速最稳妥。(关于低滚阻轮胎,我后面会专门写一篇科普,大家记得关注哦~)
**十二、充电建议**
这里只针对纯电版69.9度电池的车主。其实电车电池没想象中那么娇气,大家不用太焦虑电池损耗,怎么方便怎么来,兼顾一下电池健康就行。
1. **家充慢充**:8小时(谷峰电费0:00-8:00,各地时间不同)差不多能从30%充到100%,直接充满就好。
2. **外面快充**:30%-90%或20%-80%效率最高,大概30-35分钟。80%以后是涓流模式,90%以后更慢,所以快充到90%最省时间。
*小贴士*:如果一直用快充,建议每个月找个地方慢充充满一次,对电池健康有好处。
**十三、网络问题解决**
遇到卡顿、定位不准、网络延迟等问题,可以试试长按主驾门把手上的按钮20秒,据说能重置车辆网络,亲测有效!
**总结**
从提车到现在,虽然一开始遇到了一些小问题和bug,但经过自己摸索和厂家的优化,现在基本没啥大问题了。昨天看了朱总和陈震的直播,零跑的智驾能力虽然不是行业顶尖,但也在稳步提升。我个人挺认同朱总“真诚就是必杀技”的理念。如果零跑能在营销和服务上再下点功夫,我相信它会越来越好。
**最后**
我其实是个车圈小白,这次换电车让我对车产生了浓厚的兴趣,还交到了不少朋友。欢迎大家一起来讨论用车问题和技巧~暑假我可能自驾去宁夏,到时候给大家分享纯电车长途出行的体验,记得点赞收藏关注哦!
祝所有车友用车愉快!🎉
接上篇!🚗
**十一、车辆打滑问题**
这个问题其实不是零跑独有的,也不是轮胎品牌的锅,而是电车的通病。原因嘛,主要是大部分电车都用了低滚阻轮胎(为了续航牺牲了点抓地力),再加上电车扭矩大,后驱车更容易打滑(特斯拉用米其林轮胎也一样打滑)。所以,遇到湿滑路面,比如环氧树脂地库、斑马线、桥梁金属连接处、积水或者弯道时,一定要慢!过弯时别踩电门加速,也别急刹车,提前减速最稳妥。(关于低滚阻轮胎,我后面会专门写一篇科普,大家记得关注哦~)
**十二、充电建议**
这里只针对纯电版69.9度电池的车主。其实电车电池没想象中那么娇气,大家不用太焦虑电池损耗,怎么方便怎么来,兼顾一下电池健康就行。
1. **家充慢充**:8小时(谷峰电费0:00-8:00,各地时间不同)差不多能从30%充到100%,直接充满就好。
2. **外面快充**:30%-90%或20%-80%效率最高,大概30-35分钟。80%以后是涓流模式,90%以后更慢,所以快充到90%最省时间。
*小贴士*:如果一直用快充,建议每个月找个地方慢充充满一次,对电池健康有好处。
**十三、网络问题解决**
遇到卡顿、定位不准、网络延迟等问题,可以试试长按主驾门把手上的按钮20秒,据说能重置车辆网络,亲测有效!
**总结**
从提车到现在,虽然一开始遇到了一些小问题和bug,但经过自己摸索和厂家的优化,现在基本没啥大问题了。昨天看了朱总和陈震的直播,零跑的智驾能力虽然不是行业顶尖,但也在稳步提升。我个人挺认同朱总“真诚就是必杀技”的理念。如果零跑能在营销和服务上再下点功夫,我相信它会越来越好。
**最后**
我其实是个车圈小白,这次换电车让我对车产生了浓厚的兴趣,还交到了不少朋友。欢迎大家一起来讨论用车问题和技巧~暑假我可能自驾去宁夏,到时候给大家分享纯电车长途出行的体验,记得点赞收藏关注哦!
祝所有车友用车愉快!🎉

零跑C10
03‑21
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