浅讲雷克萨斯颗粒捕捉器（第二弹）
**雷克萨斯哪些车型装了颗粒捕捉器？**
1. **混动和部分燃油车型**
- 2023年3月以后生产的雷克萨斯RX、UX、NX、ES、LS全系都标配了颗粒捕捉器。
- UX系列：不管是纯燃油版还是混动版，包括UX新能源，都装了这个装置。
- ES系列：有点争议。有人说ES200没有，但像ES300h这种混动车型应该是有的。建议查一下生产日期（2023年3月以后）和具体配置。
- IS系列：拆车件显示IS车型有原厂颗粒捕捉器配件，推测部分年款可能装了。
2. **柴油车型的特殊性**
雷克萨斯的柴油车（比如一些海外版）装的是柴油颗粒捕捉器（DPF），主要用来过滤柴油发动机排放的碳颗粒，通过催化涂层和燃烧再生技术减少污染。
**怎么判断你的雷克萨斯有没有颗粒捕捉器？**
方法1：**查官方资料**
- 翻翻《车主手册》，如果提到颗粒捕捉器的维护或者故障码（比如“GPF故障灯”），那肯定是有。
- 用VIN码查：上机动车环保网，输入VIN码和发动机后6位，就能查到环保配置。
方法2：**肉眼检查**
- 看看排气管：三元催化器后面有没有一个圆柱形的东西（颗粒捕捉器一般是金属或陶瓷的，体积比较大）。
- 机油盖标识：如果写着要用0W-20低灰分机油，那大概率是装了颗粒捕捉器（低灰分机油能减少堵塞风险）。
方法3：**驾驶表现和故障提示**
- 仪表盘指示灯：如果颗粒捕捉器堵了，仪表盘可能会亮故障灯（不过不是所有车型都有独立指示灯）。
- 性能异常：比如动力下降、油耗突然变高、自动启停失效，这些都可能是颗粒捕捉器堵了。
方法4：**专业检测**
如果以上方法都搞不清楚，可以去4S店或者汽修厂，用OBD2诊断仪读故障码，或者直接检查排气系统。
**颗粒捕捉器的工作原理和保养建议**
1. **工作原理**
颗粒捕捉器内部有蜂窝陶瓷或金属纤维过滤器，用来吸附尾气中的碳颗粒。当积累到一定量时，通过高温燃烧（再生）把碳颗粒变成二氧化碳排出去。
2. **保养要点**
- 汽油车：定期跑跑高速或者高转速行驶，利用高温促进再生；用低灰分机油和优质燃油。
- 柴油车：通过中控的“再生按钮”主动清洁，或者按提示完成再生程序。
- 堵塞处理：轻微堵塞可以试试清洗，严重的话就得换了。
**总结**
雷克萨斯近年推出的混动和部分燃油车基本都装了颗粒捕捉器，具体要看生产日期和车型配置。车主可以通过手册查询、肉眼检查或者专业检测确认，日常注意保养，避免堵塞问题。如果还不确定，可以用VIN码查或者直接问4S店。