注意️️polo的这些通病你一定要了解
今天来聊聊Polo车的一些常见小毛病，都是我自己开车和客户反馈比较多的。后续如果有新问题，我会及时更新，不一定最权威，但希望能帮到大家（仅供参考哈~）。
**ABS故障**：这个算是Polo的“老毛病”了，通常还会伴随着防侧滑、胎压和手刹故障灯一起亮。解决方法嘛，一般就是换传感器，因为大多数是受潮或者进灰导致的。价格不贵，一两百块就能搞定，我们这边90块就能换，你们那边可能会贵点。
**EPC故障**：简单来说，就是控制油门的系统出了问题，踩油门没劲儿，动力输出受限。这种情况一般出现在天气突然变冷的时候。重启或者断电两分钟再启动，通常就能解决。如果还是不行，可能是节气门脏了或者失压，最坏的情况就是换节气门，三四百块搞定，你们那边大概五六百。
**蓄电池故障**：这里有两个问题会亮灯，一个是发电机，一个是电瓶。如果自己不会判断，最好找师傅看看。有问题一定要及时检修，不然出问题就直接趴窝了。
**水温报警**：这个很好懂，如果没救援，先加防冻液试试，如果加了还报警，那就得叫救援了。Polo的水壶里有传感器，一旦低于最低值就会报警。注意：千万别强行开，不然发动机拉缸，维修费用可就高了。
**发动机故障灯**：这个灯亮了很多人会慌，但其实不用太担心。先检查车子动力有没有问题，如果正常，大概率是传感器坏了，换一个就行。如果动力缺失、踩油门发抖或者怠速也抖，那可能是缺缸了，需要换点火线圈和火花塞。具体还是得找师傅检修。
**底盘漏油**：这个在老款发动机上比较常见，14款以后就少多了。还有就是公里数很大的车也容易出现，所以我收的车一般不超过10万公里。判断很简单，曲轴或者油底壳会有漏油点，如果是加油进去漏下来的，上面会有痕迹。另外，废气阀坏了也会漏油。这个问题不大，找个靠谱的修理厂检修就行。渗油不会直接熄火，但如果是漏油，一天就漏干了。出现底盘渗油时，理性对待，换个配件就可以了。
希望这些信息对大家有帮助，开车路上顺顺利利~