800里取公章之别克GL8
GL8八百里加急取公章,这个梗可有意思了!讲的是别克GL8的司机为了帮老板取回公章,从河北到辽宁800多公里,硬是只用了4个多小时就搞定了。老板就一句话:“踩油门,剩下的交给财务。”结果司机虽然被扣了192分、罚了6000块,但公章顺利到手,千万级别的项目也谈成了,这波操作简直神了!
老板这要求,不仅是对司机技术的考验,更是对自己钱包的考验啊!不过话说回来,800公里4个小时,这已经是GL8的极限了,但绝对不是GL8司机的极限。只要后视镜里看到老板点头哈腰,司机就知道该踩油门了,妥妥的“速度与激情”现实版。
在高速上,如果你看到闪灯的GL8,赶紧让出快车道吧!因为你只是快一时,而GL8是一直快。开GL8的司机们,个个都是“谜一样的存在”,心里都憋着一股不服输的劲儿。网上有句话说得挺对:“无论你跑得多快,总会有一辆GL8在你身后。”
甚至还有人说:“GL8一天只打一次火,从来不喝隔夜油。”虽然夸张了点,但GL8司机的确总能突破极限,把不可能变成可能。这哪是车啊,
GL8八百里加急取公章,这个梗可有意思了!讲的是别克GL8的司机为了帮老板取回公章,从河北到辽宁800多公里,硬是只用了4个多小时就搞定了。老板就一句话:“踩油门,剩下的交给财务。”结果司机虽然被扣了192分、罚了6000块,但公章顺利到手,千万级别的项目也谈成了,这波操作简直神了!
老板这要求,不仅是对司机技术的考验,更是对自己钱包的考验啊!不过话说回来,800公里4个小时,这已经是GL8的极限了,但绝对不是GL8司机的极限。只要后视镜里看到老板点头哈腰,司机就知道该踩油门了,妥妥的“速度与激情”现实版。
在高速上,如果你看到闪灯的GL8,赶紧让出快车道吧!因为你只是快一时,而GL8是一直快。开GL8的司机们,个个都是“谜一样的存在”,心里都憋着一股不服输的劲儿。网上有句话说得挺对:“无论你跑得多快,总会有一辆GL8在你身后。”
甚至还有人说:“GL8一天只打一次火,从来不喝隔夜油。”虽然夸张了点,但GL8司机的确总能突破极限,把不可能变成可能。这哪是车啊,

别克GL8
03‑23
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