特斯拉底盘拆解🚗竟藏这些秘密！
🔍 揭开Model 3底盘的神秘面纱！
如果不是因为轮胎被钉子扎破，我们可能永远没有机会一探究竟。特斯拉作为电动车，硬件改装似乎不是必需的，但这次底盘之旅绝对值得一看！

💜 豪华车的底盘设计
Model 3的悬架几何与豪华品牌如BBA相同，采用“前置引擎后轮驱动”布局，前双A臂后多连杆的设计。更高级别的车型也只是材料上的微小差异而已。

💚 刹车系统大揭秘
前后通风盘刹车系统，前轮配备由知名卡钳品牌Brembo代工的对向四活塞卡钳，制动力强大。入门豪华车只配备前单活塞和后盘式（不通风）刹车，相比之下，Model 3的刹车性能更胜一筹。

💙 是否有偷工减料？
底盘悬架结构采用铝合金，机舱与避震器的连接处使用钢材以保证强度和耐用性。前座操控与舒适性得到保证，Model 3标准续航版售价仅为25万元。

❤️ 运动操控性的秘密
Model 3运动操控性好的原因在于前机舱无发动机，底盘平整度高的电池板使整车重心低且前后配重平衡。搭配与豪华车同级别的前双A臂悬架设定，操控灵活性和舒适性更胜一筹。

💙 底盘的不足之处
后多连杆设计相比其他采用相同设计的品牌如BMW，舒适性稍逊一筹。马斯克可能利用大数据统计，考虑到购买廉价Model 3的消费者家中可能不止一辆车，或者这类年轻车主后排使用率低，因此舒适性方面有所妥协。

希望这篇文章能为你提供更多关于Model 3底盘的信息。如果你有任何疑问，欢迎留言讨论！