焕新版Model Y隔热揭秘
焕新Model Y,头顶天窗终于不“烤头”了?🚗 特斯拉Model Y最近迎来了换代,其中一个让不少车主兴奋的改动是:焕新版的全景天幕终于用上了镀银隔热涂层玻璃。那么问题来了,夏天开车头顶还会不会热得像蒸笼呢?
👉 先说说老款Model Y的天幕,虽然给了车内超棒的采光,但夏天高温下真的有点“热力四射”,不贴膜或者不加遮阳帘,车内简直能“烤熟”人。这也是很多车主吐槽的点。
❓️ 为什么老款Model Y的天幕会这么热呢?
🔆 其实老款的天幕本身也有隔热玻璃,实测数据还不错,能把10000W/㎡的红外线热量阻隔到只剩214W/㎡(数据在1000以内,算是挺能打的隔热水平)。
❓️ 但为什么车主们还是觉得热得不行呢?
—— 这跟玻璃的隔热原理有关!
🎈 老款Model Y的天幕是【吸热型隔热】,太阳光的热量大部分被玻璃吸收,不会直接进到车内。
➡️ 但问题是,吸收的热量会储存在玻璃里,玻璃的吸热容量是有限的,一旦饱和,这些热量就会开始往车内释放。所以开车时间越长,车内聚集的热量就越多,感觉也就越热。
❗️ 这种特性在隔热数据上是体现不出来的,所以就会出现“数据好看,体验糟糕”的情况。
PS:陶瓷膜和天窗冰甲也是类似的吸热隔热原理,加上天窗容易被太阳直射,所以天窗贴吸热型隔热膜真的不太推荐。
❓️ 焕新Model Y的镀银玻璃天幕,还会热吗?
✨ 镀银玻璃是【反射型隔热】,直接把太阳光反射出去,热量根本进不来。所以不管开多久,隔热效果都很稳定。
👉 根据我们实测过的很多镀银天幕,隔热效果都不错,有些甚至能达到顶级水平(数据在100以内,完全不需要再贴膜)。
✔️ 所以可以推测,焕新版Model Y的镀银天幕隔热效果应该也不会差,再加上是反射型隔热,车内的体验会比老款好很多。(🚗 我们一有试驾车或新车到店,都会实测全车玻璃的隔热情况,感兴趣的车主可以持续关注我们哦~)
PS:金属膜和镀银玻璃类似,都是反射型隔热,所以如果车型没有信号屏蔽问题,我们一般建议车主优先考虑全车贴金属膜。
👀 如果你是老款Model Y的车主,实在受不了夏天的闷热,但又不想用遮阳帘破坏天幕的通透感,那就可以考虑贴金属隔热膜!
🔆 我们已经实测过了,Model Y全车贴金属膜都不会影响信号哦~
焕新Model Y,头顶天窗终于不“烤头”了?🚗 特斯拉Model Y最近迎来了换代,其中一个让不少车主兴奋的改动是:焕新版的全景天幕终于用上了镀银隔热涂层玻璃。那么问题来了,夏天开车头顶还会不会热得像蒸笼呢?
👉 先说说老款Model Y的天幕,虽然给了车内超棒的采光,但夏天高温下真的有点“热力四射”,不贴膜或者不加遮阳帘,车内简直能“烤熟”人。这也是很多车主吐槽的点。
❓️ 为什么老款Model Y的天幕会这么热呢?
🔆 其实老款的天幕本身也有隔热玻璃,实测数据还不错,能把10000W/㎡的红外线热量阻隔到只剩214W/㎡(数据在1000以内,算是挺能打的隔热水平)。
❓️ 但为什么车主们还是觉得热得不行呢?
—— 这跟玻璃的隔热原理有关!
🎈 老款Model Y的天幕是【吸热型隔热】,太阳光的热量大部分被玻璃吸收,不会直接进到车内。
➡️ 但问题是,吸收的热量会储存在玻璃里,玻璃的吸热容量是有限的,一旦饱和,这些热量就会开始往车内释放。所以开车时间越长,车内聚集的热量就越多,感觉也就越热。
❗️ 这种特性在隔热数据上是体现不出来的,所以就会出现“数据好看,体验糟糕”的情况。
PS:陶瓷膜和天窗冰甲也是类似的吸热隔热原理,加上天窗容易被太阳直射,所以天窗贴吸热型隔热膜真的不太推荐。
❓️ 焕新Model Y的镀银玻璃天幕,还会热吗?
✨ 镀银玻璃是【反射型隔热】,直接把太阳光反射出去,热量根本进不来。所以不管开多久,隔热效果都很稳定。
👉 根据我们实测过的很多镀银天幕,隔热效果都不错,有些甚至能达到顶级水平(数据在100以内,完全不需要再贴膜)。
✔️ 所以可以推测,焕新版Model Y的镀银天幕隔热效果应该也不会差,再加上是反射型隔热,车内的体验会比老款好很多。(🚗 我们一有试驾车或新车到店,都会实测全车玻璃的隔热情况,感兴趣的车主可以持续关注我们哦~)
PS:金属膜和镀银玻璃类似,都是反射型隔热,所以如果车型没有信号屏蔽问题,我们一般建议车主优先考虑全车贴金属膜。
👀 如果你是老款Model Y的车主,实在受不了夏天的闷热,但又不想用遮阳帘破坏天幕的通透感,那就可以考虑贴金属隔热膜!
🔆 我们已经实测过了,Model Y全车贴金属膜都不会影响信号哦~

Model Y
03‑27
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