韩系大佬 | 起亚Enterprise HE 98-02
前几期我们聊了双龙和现代汽车如何借助发达国家的先进技术实现飞速发展,今天咱们来聊聊起亚汽车的成长故事。起亚成立于1944年,最早是一家生产钢管和自行车零部件的小厂,后来开始造本田摩托车。1962年,起亚就和日本马自达搭上了线,开始生产轻型货车。到了70年代,起亚尝试通过CKD(全散件组装)的方式短暂生产过马自达、菲亚特和标致的轿车,但因为政策原因,1981年不得不停下脚步,重新专注于轻型货车。
1986年政策放开后,起亚加大了与福特和马自达的合作,推出了不少新车型。1992年,起亚基于马自达929的HC平台推出了当时的旗舰车型——起亚Potentia。到了1998年,这款车被全新的起亚Enterprise接替,而Enterprise则是基于马自达929的HE平台打造的。说到这里,大家可能会好奇:那HD车型去哪儿了?其实,HD车型就是90年代大量进口到中国的马自达929轿车,它那优雅圆润的造型、豪华的配置和宽敞的空间,给当时的车迷留下了深刻印象。而海南马自达生产的HMC6470L旅行车,则是基于更早期的马自达929 HB平台打造的。由于韩国市场换代较慢,HD车型并没有起亚版本,而马自达HE版本的车也没正式进入中国,所以对大多数人来说,起亚Enterprise就显得有些陌生了。
起亚Enterprise的外观和日本本土版几乎一模一样,只是在前脸格栅上做了一些家族化的改动。整车设计端庄典雅,车身修长,棱角分明,侧面采用了Hardtop造型,尾部则用了一体化的大面积尾灯。车长4895毫米,轴距2850毫米,妥妥的行政级豪华轿车。它继承了马自达的运动基因,采用前置后驱布局,前后多连杆悬挂,动力方面搭载了2.5L、3.0L和3.6L的V6发动机,匹配四速自动变速箱。
车内更是豪华感十足,大面积真皮和木纹包裹,顶配车型还配备了液晶仪表盘、多功能方向盘、自动分区空调、前后座椅调节、记忆座椅、后排中央遥控面板、车载电视、倒车雷达和CD播放器等。这款车的推出为起亚进军大型豪华车市场增添了信心,一直生产到2002年。期间,起亚被现代汽车并购,随后进入了与现代共享平台的发展模式。
前几期我们聊了双龙和现代汽车如何借助发达国家的先进技术实现飞速发展,今天咱们来聊聊起亚汽车的成长故事。起亚成立于1944年,最早是一家生产钢管和自行车零部件的小厂,后来开始造本田摩托车。1962年,起亚就和日本马自达搭上了线,开始生产轻型货车。到了70年代,起亚尝试通过CKD(全散件组装)的方式短暂生产过马自达、菲亚特和标致的轿车,但因为政策原因,1981年不得不停下脚步,重新专注于轻型货车。
1986年政策放开后,起亚加大了与福特和马自达的合作,推出了不少新车型。1992年,起亚基于马自达929的HC平台推出了当时的旗舰车型——起亚Potentia。到了1998年,这款车被全新的起亚Enterprise接替,而Enterprise则是基于马自达929的HE平台打造的。说到这里,大家可能会好奇:那HD车型去哪儿了?其实,HD车型就是90年代大量进口到中国的马自达929轿车,它那优雅圆润的造型、豪华的配置和宽敞的空间,给当时的车迷留下了深刻印象。而海南马自达生产的HMC6470L旅行车,则是基于更早期的马自达929 HB平台打造的。由于韩国市场换代较慢,HD车型并没有起亚版本,而马自达HE版本的车也没正式进入中国,所以对大多数人来说,起亚Enterprise就显得有些陌生了。
起亚Enterprise的外观和日本本土版几乎一模一样,只是在前脸格栅上做了一些家族化的改动。整车设计端庄典雅,车身修长,棱角分明,侧面采用了Hardtop造型,尾部则用了一体化的大面积尾灯。车长4895毫米,轴距2850毫米,妥妥的行政级豪华轿车。它继承了马自达的运动基因,采用前置后驱布局,前后多连杆悬挂,动力方面搭载了2.5L、3.0L和3.6L的V6发动机,匹配四速自动变速箱。
车内更是豪华感十足,大面积真皮和木纹包裹,顶配车型还配备了液晶仪表盘、多功能方向盘、自动分区空调、前后座椅调节、记忆座椅、后排中央遥控面板、车载电视、倒车雷达和CD播放器等。这款车的推出为起亚进军大型豪华车市场增添了信心,一直生产到2002年。期间,起亚被现代汽车并购,随后进入了与现代共享平台的发展模式。
起亚K3
2025‑03‑27
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