A8 D3 不可复制的霸气和稳重！
这款车可能因为年代有点久远，很多小伙伴对它不太熟悉，更多人知道的是它的下一代车型——D4底盘的A8。D4 A8确实是马路上最常见的一代，也是非常成功的一代。但其实，D3 A8 W12才是这几代A8里的巅峰之作！它拥有同时期S级和7系难以企及的科技含量和技术储备，可以说是当时奥迪技术的巅峰代表。
比如，它的车顶天窗有太阳能充电功能，可以让车内保持恒温，空气一直循环通风，无论春夏秋冬，上车时都不会有任何不适感。还有指纹启动功能，在那个年代简直是前无古人后无来者！翻折式中控屏幕的设计更是直接影响了奥迪未来十五年的设计方向。这代车型对豪华的理解也非常成功，顶级的做工、不计成本的实木装饰，以及超大功率、超多扬声器的升降B&O音响，现在听起来依然是剧院级别的享受。这些匠心设计和顶级用料，都展现了当年奥迪在D级豪华车领域的野心——无论是看得见还是看不见的地方，全是真皮！甚至当年真皮的质感，现在的车型都很难比得上。
现在的车型设计越来越“套娃”，外观套娃，内饰也套娃，缺乏独特性，更少了那种尊贵感。很多车只强调科技感，却忽略了D级行政座驾最重要的豪华和气场。就像一些经典的歌曲和电影，放到现在依然是无法超越的存在。再说说D3的车身设计：当时屈指可数的全铝车身，以及为了塞下12缸心脏而研发的W12发动机。这台发动机并不暴躁，但比V12更平顺、更润，动力输出非常舒服。
很多人觉得D级车是用来坐的，但这些年我对这辆车的理解是，它更适合自己驾驶！它的操控完全不输当年对标的7系760，甚至更胜一筹。D3 A8的空气悬挂不是那种软塌塌的，而是保留了恰到好处的路感，让驾驶者信心倍增。现在偶尔把这台12缸巨兽开上马路，听着那个年代的音乐，真的是一种奇妙的体验和享受。
所以，车不代表老了就不好，可能只是我们喜欢的车老了而已！