EC6车主的真实感受：4个月后的总结
最近闲来无事，决定和大家聊聊我的EC6用车感受。说实话，这车真的是让我又爱又恨，但总体来说，还是非常满意的。下面就给大家分享一下我的感受吧。
外观设计：颜值爆表 🚗

首先，外观方面，EC6真的是帅到没朋友。比起我那台老掉牙的MY，EC6的颜值简直高到天上去了。整车品控、内饰空间、配置、行驶质感，EC6都是完胜。特别是空悬、全铝车身、刹车系统和售后服务，真的是让我欲罢不能。换电服务也很方便，这点特别适合我这种懒得去加油站的懒人。
性能加速：秒杀95%的车型 💨

说到性能，EC6真的是让我惊喜连连。01加速实测3.9-4.1秒，2.3吨的大块头，4秒内就能崩掉路上95%的车型。如果你觉得电动车只是起步快，中后段乏力，那12.2秒的04成绩也能让90%以上的原厂车汗颜。总之，544匹马力的直线加速能力非常强悍而且易操作。如果你觉得电动车没“灵魂”，那你也可以同时拥有两种不同类型的灵魂嘛！这不冲突！
刹车性能：还算不错 🚦

刹车方面，EC6的表现也算是中规中矩。34米的实测成绩看似不错，但实际脚感离顶级刹车套件还是有很大差距。操控方面，底盘和悬挂调校算是中规中矩的家用取向，空悬让舒适度不错但运动性方面和真正的性能SUV还是搭不上边。
续航与电耗：完全够用 🔋

续航和电耗方面，我觉得这完全是个伪命题。与其讨论续航，不如讨论用车场景。如果你不是经常跑长途，目前的电动车基本上都完全够用。家充+谷电搭配终身免费换电，加上随处可见的商充，让补能变得非常方便且便宜。我之前一个月油费1500-2500元，现在无换电的情况下一个月电费200元封顶。至于电耗，车重和双电机功率摆在那里，注定EC6很难是一台“省电”的电车。这和老款C63的梗一样，不是在加油，就是在加油路上。当你选择6.2大排V8的快感时，当然不用太指望油耗。另外，为什么你会愿意花1万元买一台每天都要充电1-2次的iPhone？
内饰与品牌：各有千秋 🛋️

内饰方面，EC6的表现也很赞。不过如果你以尊贵的梅赛德斯奔驰作参考，那对不起蔚来根本和“豪华”无关！至于品牌，都2021年了，还有国人去崇洋媚外迷信BBA而看不起民族品牌？在我眼里品牌只有喜欢不喜欢、认不认同品牌文化的问题。买台A200当今还能“炫富”？
售后服务：赞一个 👍

售后服务方面，真的是要给蔚来点个赞！这点的确让人省心不少。
吐槽一下：车无完车 🚦

当然，车无完车，EC6也不例外。转向比有点糟糕，悬挂弹跳有点诡异，360度全景摄像头也不太好用。不过由于FOTA系统，EC6也会不断进化变得更好。总的来说，EC6真的是一台上可崩超跑、下可奶娃的好车。孩子喜欢，老婆中意，好开好玩的大玩具！就让懂的人尽情享受电车在现阶段带给你的无以伦比的感受吧！让“等等党”再等等吧！