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蔚来EC6

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车型列表

蔚来EC6
纯电
蔚来
中型SUV
经销商报价 25.00万起
车主裸车价 37.10万起
厂商指导价 35.80-37.00万
政府补贴
至高2万
5折选装优惠
免费赠送48张换电券
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.98-26.99万
对比
蔚来ES6
33.80-34.98万
对比
乐道L60
20.69-25.59万
对比
理想i6
24.98-26.98万
对比
乐道L90
26.58-30.68万
对比
2025款 100kWh
外观
1434张
内饰
1667张
空间
1613张
全景看车
车展
102张

车主口碑

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8.3

14条口碑

优点:

空间宽敞(4)

动力很足(3)

隔音很好(2)

2024款 75kWh

用户打分 8.0 "优秀"
34.80万元
裸车购买价
洛阳
购车城市
860km
里程

做工质感

8.0
EC6的外观我真的越看越喜欢,低调又有气场,特别是车身线条和车灯设计,真的很有科技感。内饰也很简洁大方,操作起来很方便。尤其是那个“Nomi”智能语音助手,真的太实用了!不过内饰可能有点过于简洁,需要一段时间来适应这种全触控的设计哦。

续航

6.0
在洛阳夏天开空调,大概能跑350公里,续航表现还算可以吧。但要注意的是,实际能开的公里数可能比显示的实际续航还要低一些哦。

2024款 75kWh

用户打分 8.0 "优秀"
29.50万元
裸车购买价
杭州
购车城市
12000km
里程

做工质感

8.0
我最喜欢的就是这个大溜背了,比传统SUV更有个性。我选了织雪轮毂配黑色车漆,到地库特别亮,颜值是我选择蔚来的第一大原因。做工和用料都没得说,值回票价。蔚来的日间行车灯辨识度很高,EC6的日行灯还是分段式的,我很喜欢这种小设计。虽然25款的车头比我们老款更凶猛,但我还是喜欢24款这个秀气的前脸。侧面设计比较平淡,但很耐看。同样是贯穿式的尾灯,蔚来的尾灯细节很多,转向灯也是流水式的,总之很漂亮。我选择的是薄藤紫内饰,不仔细看就是灰色的,很耐看。蔚来的设计看起来很高级,要是屏幕再大点就完美了。手能摸到的地方都是皮质的,音响面板是布艺的,感觉很温馨,摸起来质感也很好。制冷很快,可以喊Nomi帮我把隐藏式出风口设置成避人模式,夏天不用担心对着吹感冒。座椅软硬度适中,支撑性很好,还有座椅通风和按摩功能,夏天特别好用。第二排靠背可以电动调节,但角度不大。座椅通风在夏天的杭州可是必不可少的!😎

续航

8.0
续航嘛,一般般,夏天跑高速的话也就300多公里。不过好在高速服务区、换电站都挺多的,我从买车到现在都没充过电,都是直接去换电站换电,太方便了!因为都是换电,所以电池衰减我根本感觉不到,这也是买蔚来的一个好处。没体验过充电,换电5分钟就搞定,蔚来的服务真是没话说,换电站现在都有3000多座了!🔋

2024款 75kWh

用户打分 8.4 "优秀"
27.00万元
裸车购买价
南昌
购车城市
2000km
里程

做工质感

8.0
买车的时候在es6和ec6之间好纠结,最后还是选了ec6,主要因为车尾设计太酷了。这种溜背的SUV真的很独特!ec6看起来又大又宽,内饰等了好久才等到薄藤紫的,这个颜色比et5的紫更浅、更灰,但又有点亮,很特别。内饰用料都很讲究,ec6的座椅通风和按摩功能太棒了,坐着超舒服。哦对了,我还选装了nomi,这简直就是大家的标配,我的最佳车伴侣~

续航

8.0
说到续航,75度的电池确实有点不够用,100度的又觉得太贵。以后跑长途可能会考虑灵活升级。就是守卫模式时电掉得太快了,希望车机升级后能改进这个问题。

对比