分享四个718 Base通病故障
保时捷718这车确实帅，但开久了也会遇到一些小毛病，尤其是二手五六万公里的车，很多问题就慢慢冒出来了。下面我简单总结几个常见的故障，给大家提个醒：
1. **变速箱传感器故障**
这个问题太常见了，症状就是挂不了倒档或者直接没法挂挡。去4S店的话，他们会让你换整个变速箱总成。718是MR布局，变速箱和发动机得一起拆下来修，工时费和维修费加起来绝对让你肉疼。所以买二手718的话，强烈建议去保时捷官方渠道，至少有一年质保，能省不少心。
2. **变速箱机脚胶老化**
这也是个常见问题，一般开到5-6万公里就得换了，症状是车身抖动会传到座椅上。其实这就是自然老化，但4S店的维修方式嘛……参考上一条，费用依然感人。
3. **悬挂系统胶套老化**
同样属于自然老化，路稍微烂一点，避震就会咯吱咯吱响。不过很多玩改装或者下赛道的车主，会为了更好的支撑性直接换避震，比如bilstein、bcbr、kw、ohlins这些品牌。4S店的解决方案是换全新悬挂，价格嘛，你懂的，哈哈。
4. **发动机水箱漏水**
仪表会提示发动机缺少防冻液，这也是5-6万公里后容易出现的问题。这个故障倒不用非去4S店，外面修也行，水管坏了修水管，水箱坏了换水箱，相对简单一些。
**总结一下**：如果你买的二手718是素车，啥都没动过，而且五六万公里还没出毛病，那恭喜你，接下来大概率会有点小问题找上门。不过也不用太担心，提前了解这些故障，心里有个底就行。
**PS**：买官方二手的话，注意哪里改了哪里不保。比如2.0的250匹刷回海外300匹，其实就是个程序的事，但只要你刷了，出了问题再去4S店修，那价格可能会让你怀疑人生。所以，懂行的人都知道，有些东西动不得啊～