大众ID使用的电池类型
大众ID系列车型用的基本都是三元锂电池,这种电池能量密度高、寿命长,特别适合电动车。像大众ID4的电池就是宁德时代提供的三元锂电池,充放电循环次数能达到2000次,平时注意保养的话,用个10年或者跑20万公里都没问题。
说到电池型号,大众车钥匙里用的电池一般是3V的,型号通常是CR2016和CR2025,这种纽扣电池在车钥匙里很常见,几乎是最通用的了。
电池性能方面,大众ID4的电池总容量是84.8千瓦时,出厂前都经过了超国标的测试,还提供了8年或16万公里的质保,质保期内如果电池容量低于70%,可以免费更换或维修。
安全性上,大众ID系列也做得很到位。比如ID.4X用的是MEB平台,这是专门为电动车设计的纯电平台,电池包的布置和安全保护都很严密。电池包采用了呼吸式结构装甲设计,还有泄压阀,万一电池出问题,能迅速释放可燃气体,避免爆炸。防水性能也达到了IPX8和IPX9K标准,耐环境变化和防水性能都很强。
总结一下,大众ID系列主要用的是宁德时代的三元锂电池,性能好、寿命长、安全性高。车钥匙电池型号是CR2016和CR2025,适用性很广。
大众ID系列车型用的基本都是三元锂电池,这种电池能量密度高、寿命长,特别适合电动车。像大众ID4的电池就是宁德时代提供的三元锂电池,充放电循环次数能达到2000次,平时注意保养的话,用个10年或者跑20万公里都没问题。
说到电池型号,大众车钥匙里用的电池一般是3V的,型号通常是CR2016和CR2025,这种纽扣电池在车钥匙里很常见,几乎是最通用的了。
电池性能方面,大众ID4的电池总容量是84.8千瓦时,出厂前都经过了超国标的测试,还提供了8年或16万公里的质保,质保期内如果电池容量低于70%,可以免费更换或维修。
安全性上,大众ID系列也做得很到位。比如ID.4X用的是MEB平台,这是专门为电动车设计的纯电平台,电池包的布置和安全保护都很严密。电池包采用了呼吸式结构装甲设计,还有泄压阀,万一电池出问题,能迅速释放可燃气体,避免爆炸。防水性能也达到了IPX8和IPX9K标准,耐环境变化和防水性能都很强。
总结一下,大众ID系列主要用的是宁德时代的三元锂电池,性能好、寿命长、安全性高。车钥匙电池型号是CR2016和CR2025,适用性很广。

ID.4 X
04‑06
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