别克君威：从经典到现代的进化史
君威，这款经典车型，如今已经发展到哪一步了呢？让我们一起来回顾一下它的进化史，看看哪一款最让你心动！
第一代君威：1973-1977年 🚗
1973年，别克推出了第一代君威。这款双门轿车连续生产了5年，外观变化不大，只在1976年进行过一次小改动。1975年之前，君威搭载的是5.8升V8发动机，而1975年至1977年，君威则改用3.5升V6发动机。
第二代君威：1978-1987年 🚗
第二代车型的尺寸和排量有所减小，V8发动机不再受追捧，因此更经济可靠的3.2升V6发动机成为主流。同时，这款3.2升V6发动机还有涡轮增压版本，使君威成为美国历史上第一款涡轮增压车型。
第三代君威：1988-1996年 🚗
第三代君威的驱动布局改为前后驱动，发动机性能没有太大提升，反而有所下降。之前的3.2升V6发动机降低到2.8升V6，最大马力为126匹。直到1989年，君威GS才将动力升级到3.1升V6发动机。面对双门豪华车市场的萧条，第三代君威在1990年推出了更适合大众的四门轿车车型。
第四代君威：1997-2004年 🚗
1997年，第四代君威诞生，外观和性能都有了显著提升。这款车提供了3.8升V6发动机，君威GS也将之前的涡轮增压发动机换成了3.8升V6机械增压发动机。在四速变速箱的配合下，GS版0-96公里/小时加速时间仅为6.7秒。第四代君威在1998年开始国产，当时上汽通用将其命名为“新世纪”，提供2.5升V6和3.0升V6发动机可供选择。2002年，第四代君威进行了小改款，内饰和外观进行了重新设计。

每一代君威都有其独特的历史和故事，你喜欢哪一款呢？