大行k3plus和大行k3plus mini怎么选
🌈首先，大行作为一个曾经的美国品牌，它的运营风格却更偏向东方的含蓄和内敛，就像涂药膏一样，先小范围试几天，没问题再大面积用。关于大行K3Plus和K3Plus mini怎么选？我毫不犹豫选K3Plus mini（尤其是北京版的K9）。大行一向喜欢“鸡蛋里挑骨头”进行改良，K3Plus mini的推出也是遮遮掩掩，略显低调。比如大行PKA015，上市三四年了，今年初改良版才开始热销，而P8换个涂装就完事了，至于“卷型金刚”这种细节，咱就忽略吧。
🌈一、选择K3Plus mini的理由：
1. **重量**：K3Plus mini 10.3KG，K3Plus 9.9KG，虽然重了0.4KG，但车架和轮组尺寸都变大了，这点重量完全可以接受；
2. **轮组**：K3Plus是前二后二培林轮组，而K3Plus mini原厂就是349轮组，前二后四培林，更顺滑；
3. **头管**：K3Plus mini用上了大行最新的“锻造头管”（其他车型还没用呢），没有焊接点，更结实；
4. **变速**：K3Plus mini升级为禧玛诺3500，比之前大行自家的变速强多了，买过K3Plus的都知道，那链噪声真的很难解决。不过，3、4这两点在北京限定版才有哦。
🌈二、平价改装建议：
**方案一**：
1. SILVEROCK碳纤维直三刀轮组，3300元；
2. 大行超轻铝合金座管，99元；
3. 大行超轻竞速坐垫，129元；
4. MKS快拆脚踏（364g），300元；
5. 瑞宜达肉球把套，450元。
**方案二（推荐）**：
1. 轮组不动，原厂轮组已经很顺滑了；
2. 牙盘：STONE BCD110X-54T镂空牙盘+禧玛诺105曲柄+禧玛诺BBR60中轴，总共830元；
3. 大行超轻铝合金座管（323g），99元；
4. 大行超轻竞速坐垫，129元；
5. MKS快拆脚踏（364g），300元；
6. 瑞宜达肉球把套，450元。
以上两个方案都可以根据需求升级油碟，看个人喜好啦！