特斯拉延保值不值得买？我的亲测经历告诉你
特斯拉车主们，当你的新车质保期结束，是否考虑过购买延保呢？今天我们来聊聊这个话题，希望能帮到你。

🚗 首先，让我们了解一下特斯拉的新车质保政策：
整车质保：4年或8万公里，以先到者为准。
电池和驱动单元质保：8年或16万公里。

特斯拉目前提供的延保政策仅针对整车，电池和驱动单元目前没有单独的延保计划。

🔋 需要注意的是，整车质保或延保通常不包含易损件，如轮胎、刹车皮、刹车盘等，以及橡胶的自然老化。

🛠️ 那么，哪些问题在质保或延保范围内呢？以下是一些常见问题：
方向盘皮鼓包
胎压传感器故障
大灯或尾灯在不碰撞的情况下损坏
座椅滑轨更换

这些情况通常可以在质保或延保政策内得到解决。

💡 我的建议是，虽然电池和电机有着8年或16万公里的新车质保，但它们的高昂维修费用并不包含在整车质保内。如果你担心这些部件的问题，可以考虑购买延保。

💰 举个例子，如果你在新车购买后的180天内购买4年的延保，费用大约为14700元，平均每年3675元。如果在这段时间内更换了一个较大的零部件，比如大灯或方向盘鼓包，基本上可以回本。

👨‍🔧 然而，这些情况发生的概率并不高。如果你有汽车后市场的资源，比如亲朋好友在汽修厂工作，那么购买延保的意义可能不大。如果没有这样的资源，购买延保可以让你更省心。

毕竟，电池和驱动单元的高昂维修费用是不包含在整车质保内的，而且目前也没有针对这些部件的单独延保政策。

希望这些信息能帮助你做出更明智的决定！