特斯拉纯电自驾重庆到新疆充电攻略
这篇笔记是专门写给那些想开电车从内地自驾到新疆的朋友们的。我简单列了个表，记录了我充电的地点，因为之前查了好多攻略和APP，发现都没有特别详细的介绍，所以决定分享这篇笔记。如果你从其他地方出发到新疆，进了甘肃之后的行程其实都差不多，而且进甘肃之前，充电桩已经非常普及了，所以想开电车长途自驾新疆的朋友们完全不用有里程焦虑。下面详细说说：
1. 我开的是长续航版本，实际满电续航524公里。我全程充到90%，基本能跑470公里左右。平均每200公里左右就有一个充电桩，只有少数两三个桩距离超过了300公里。补电时间基本上在半小时左右，所以跑个200-300公里后上个厕所休息一下非常合适。
2. 因为我是赶路，所以能在服务区充电的我都不会进城找超充。特斯拉的超充确实特别贵，进了甘肃之后一直到新疆，都是统一价格，2.28元一度。服务区的第三方充电桩几乎都在1块左右，便宜接近一半。即使必须下道充电，我也是优先选择第三方充电桩。最坑的是在新疆瓜州，特斯拉的超充和蔚来的充电桩就挨在一起，特斯拉2.28元，蔚来1.28元，感觉特斯拉把我们当大冤种了，所以我选择了蔚来的充电桩。
3. 有一段需要特别注意的路程，就是出甘肃瓜州进新疆哈密这一段，全程380公里。我本来预计出了瓜州直接到哈密再充电，但从瓜州到星星峡这一段全是上坡路，我的车还没到星星峡车机就提示我行程有缺电的风险，建议充电后继续行程。但不管哪个充电或导航的APP，这一段路都没有显示有能充电的地方。说实话，当时我心里紧了一下。还好我出发前攻略做得踏实，在星星峡服务区一个鸟不拉屎的地方找到了一个充电桩，而且充电桩上的二维码全被撕掉了（见图6），必须下载APP控制打开固定的充电枪。这是全程唯一一段让我产生了焦虑感的行程。虽然后面事实证明从星星峡到哈密这段路基本上都是下坡，应该不充电也能跑到，但充上电心里更踏实。这个桩确实非常难找，有需要的朋友可以问我，我给你画个简图。
4. 这段长途用我图9的那几个APP基本上就齐全了，可以提前下载好，对你走其他地方规划行程也有帮助。
电车长途没有很多人想得那么焦虑，新疆现在的建设也挺快的。导航上没有的小草湖和盐湖两个新修的服务区都装上了充电桩。我也相信这些基础建设会越来越普及。如果谁有兴趣了解更详细的行程，直接问我就OK。