车型进化史|雷克萨斯ES,你中意哪一款勒
雷克萨斯ES系列,每一代都是经典中的经典,你最喜欢哪一款呢?下面咱们就来聊聊它的历史吧!🚗
**第一代ES(1989-1991年)**
这代ES基于丰田Vista的Hard Top高端版本打造,内饰豪华感十足,桃木装饰、真皮座椅、电动天窗一个不少。动力方面搭载了2.5L V6发动机,最大马力160PS,匹配5速手动或4速自动变速箱,算是当时的高端配置了。
**第二代ES(1991-1996年)**
第二代ES换上了全新平台,风阻系数降到了0.32cd,还配备了无框车门,看起来更拉风了。动力升级到3.0L V6发动机,命名为ES300,性能比第一代更强。
**第三代ES(1996-2001年)**
这一代采用了全新宽体平台,风阻系数进一步降到0.29cd,车身刚性提升了30%。虽然动力系统没太大变化,但自适应避震器的加入让舒适性更上一层楼。
**第四代ES(2001-2006年)**
第四代ES外观更圆润流畅,虽然舍弃了无框车门,但空间表现更出色,静谧性和舒适性也更高。动力方面,先期还是3.0L V6发动机,2003年改款后换成了3.3L发动机,更名为ES330。
**第五代ES(2006-2012年)**
这一代ES继续优化空间和舒适性,外观设计更成熟稳重。ES350车型搭载了3.5L V6发动机,最大马力277PS,匹配6速自动变速箱。中国市场还推出了ES240,搭载2.4L直列四缸发动机。
**第六代ES(2012-2018年)**
第六代ES首次采用了纺锤形前脸设计,内饰也进行了彻底改动。动力方面提供了ES250、ES350和ES300h车型,其中ES300h是混动车型,搭载2.5L发动机与电动机,节能又环保。
**第七代ES(2018年-至今)**
最新一代ES基于丰田GA-K平台打造,外观借鉴了旗舰车型LS的设计元素,运动感更强,内饰质感也大幅提升。动力方面提供2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统,混动版发动机热效率达到了量产汽油发动机中最高的41%,节能又高效。
每一代ES都有自己的特色,你最喜欢哪一款呢?来聊聊你的看法吧!😄
雷克萨斯ES系列,每一代都是经典中的经典,你最喜欢哪一款呢?下面咱们就来聊聊它的历史吧!🚗
**第一代ES(1989-1991年)**
这代ES基于丰田Vista的Hard Top高端版本打造,内饰豪华感十足,桃木装饰、真皮座椅、电动天窗一个不少。动力方面搭载了2.5L V6发动机,最大马力160PS,匹配5速手动或4速自动变速箱,算是当时的高端配置了。
**第二代ES(1991-1996年)**
第二代ES换上了全新平台,风阻系数降到了0.32cd,还配备了无框车门,看起来更拉风了。动力升级到3.0L V6发动机,命名为ES300,性能比第一代更强。
**第三代ES(1996-2001年)**
这一代采用了全新宽体平台,风阻系数进一步降到0.29cd,车身刚性提升了30%。虽然动力系统没太大变化,但自适应避震器的加入让舒适性更上一层楼。
**第四代ES(2001-2006年)**
第四代ES外观更圆润流畅,虽然舍弃了无框车门,但空间表现更出色,静谧性和舒适性也更高。动力方面,先期还是3.0L V6发动机,2003年改款后换成了3.3L发动机,更名为ES330。
**第五代ES(2006-2012年)**
这一代ES继续优化空间和舒适性,外观设计更成熟稳重。ES350车型搭载了3.5L V6发动机,最大马力277PS,匹配6速自动变速箱。中国市场还推出了ES240,搭载2.4L直列四缸发动机。
**第六代ES(2012-2018年)**
第六代ES首次采用了纺锤形前脸设计,内饰也进行了彻底改动。动力方面提供了ES250、ES350和ES300h车型,其中ES300h是混动车型,搭载2.5L发动机与电动机,节能又环保。
**第七代ES(2018年-至今)**
最新一代ES基于丰田GA-K平台打造,外观借鉴了旗舰车型LS的设计元素,运动感更强,内饰质感也大幅提升。动力方面提供2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统,混动版发动机热效率达到了量产汽油发动机中最高的41%,节能又高效。
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雷克萨斯ES
04‑28
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