特斯拉冷却液液位低可能不需要花十七八万
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特斯拉冷却液液位低这件事，咱们实话实说，不吹不黑！特斯拉确实好开，内饰极简风用久了还挺舒服的。但没想到这次遇到了个概率事件，早上准备出门，车机突然报警冷却液液位低，虽然提示还能开，但以我开油车的经验，觉得还是不太稳妥，就赶紧联系了400客服。服务中心建议别继续开了，得拖到当地的钣喷中心检修。等拖车的时候，我趴下看了看底盘护板，发现完好无损，但有冷却液渗漏的痕迹。
到了青岛特斯拉钣喷中心，检查完外观后，技师猜测是水箱破裂，说可能是石子飞进去打碎的。我想着可能是自己开车时不小心造成的，因为担心管道泄漏，还报了保险。结果特斯拉那边说我没有第一现场，也没有交警出的责任认定书，保险可能不赔，维修费得自己承担。我也就同意修了。没想到后来特斯拉跟保险公司沟通后，居然赔付了。不过，我觉得这可能是设计缺陷，毕竟我上一辆油车开了20万公里都没出过这种问题，真不知道这次是咋回事。虽然保险赔了，但第二年的保费估计又要涨了，唉！