中央锁止轮毂的魅力在什么地方你知道吗？
N-zero锻造｜探索系列：EF-03，一看就知道是为赛道而生的轮毂啦！大家都知道，我们也有非中锁车型可以装类中锁结构的轮毂。很多人追求中央锁止结构，主要是因为它的赛道属性和简约风格。不过，中锁结构其实挺麻烦的，特别是在拆装的时候，并没有赛道上那么迅速，流程也比较繁琐。
接下来我要说的可能是很多人没听过的干货：中锁结构在力学上比五孔结构更简单。五孔结构需要考虑到孔距和轴头的设计问题，这也是大多数轮毂容易断裂的地方。所以，选择专业的轮毂品牌非常重要。
还有一点，每台车的中央锁是不同的，比如保时捷的991和992的锁头就有细微差异，所以这两个版本的轮毂不建议互换使用。
🚗：992 Turbos
📊：20x9J/21x11.5J
🛞：255/35/20，315/30/21
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
PS：换了轮毂后，你可能会忍不住长时间回头欣赏你的爱车，条件允许的话，可能会坐在折叠椅上，端着一杯咖啡，盯着它看。你的家人和朋友可能会想念你哦~
🤎每天更新高品质个性化汽车案例和小白玩车避坑指南
🖤【N0 FORGED】全国都有门店可装车
🤎宝子们～北美、新加坡、马来西亚均有代理经销商
🖤主页解锁更多N-zero锻造轮毂