解码小米SU7背后的超级电驱密码
小米SU7的电机配置挺有意思的，分成了V6、V6s和V8s三个版本，满足不同性能需求：
1. 先说V6/V6s电机（已经量产）：
- 转速能达到21000转（V6s是强化版）
- 单电机最大功率220kW（差不多299马力），双电机加起来495kW（673马力）
- 扭矩方面，单电机400牛·米，双电机系统综合838牛·米
- 散热用了双向立体油冷技术，长时间高功率输出也不怕过热
2. 旗舰V8s电机更猛：
- 转速飙到27200转，比特斯拉Model S Plaid的26000转还高
- 峰值功率425kW（578马力），扭矩635牛·米
- 用了新一代碳化硅电控，电能转化效率更高
核心技术亮点也很给力：
- 超高转速设计：优化了转子结构，用高强度硅钢片和耐高温材料，突破了传统电机转速限制
- 双电机四驱：前后电机智能分配动力，SU7 Max版百公里加速只要2.78秒
- 散热系统：油冷技术+立体散热通道，极端情况下也能保持稳定
- 控制算法：小米自己研发的电机控制程序，动力响应和能耗表现都更优秀
整体来看，小米在电机这块确实下了不少功夫，性能参数都很亮眼。