交流七孔充电桩和直流九孔充电桩的区别。交流充电桩和直流充电桩的区别
1.体积和枪头不同
交流桩内部结构简单,所以一般体积较小,枪头是7孔的交流充电口;直流桩内部包含充电模块等上千个元器件,所以体积较大,枪头是9孔直流充电口
2.充电桩模式不同
交流桩只提供交流电的传递,不具备充电功能入它需要依靠车上的车载交直流转换器才可以使用;而直流桩具有将交流电直接转换为直流电的能力,直接输出直流电给车上电池,不受功率限制,给车充电就像用充电器给手机充电一样,它才是真正意义上的充电器。
3.充电速度不同
交流桩会受到车载交直流转换器功率的限制,不管是多大的交流桩,实际输入给汽车电池的可能也就7kw,一小时顶多充7度电,充电速度比较慢、所以被称为“慢充”(个别车型可达到11kw);直流充电桩因为本身就完成了交直流电的转化,不受车载充电机限制,可以真正实现快速、高效充电,多少功率的直流桩,实际输入给汽车电池的就是多少功率范围内,一小时可以充20、30甚至更多度电多充电速度快,所以被称为"快充"
随着技术的更新迭代,直流快充是电车发展的大趋势,目前已经有蔚来es6/et5/et7/es8/ec6,红旗eqm5,极越01,吉利星享V6E,奔腾NAT,吉利远程星享厢货,大通EV30,大拿T1,比亚迪D1,腾势D9,睿蓝枫叶80v/60s,大运远志m1,日产,等车型取消了交流口,以及一些物流车等,或者车子本身的交流口(车载交直流转换器)损坏无法慢充,都可以选直流慢充,所以直流充电桩的通用性也会更广泛。考虑到未来会换车等情况,还是更建议小伙伴们选择直流充电桩哦,尤其是输出电压段更宽、适配车型更多的、性能更强的直流桩!
1.体积和枪头不同
交流桩内部结构简单,所以一般体积较小,枪头是7孔的交流充电口;直流桩内部包含充电模块等上千个元器件,所以体积较大,枪头是9孔直流充电口
2.充电桩模式不同
交流桩只提供交流电的传递,不具备充电功能入它需要依靠车上的车载交直流转换器才可以使用;而直流桩具有将交流电直接转换为直流电的能力,直接输出直流电给车上电池,不受功率限制,给车充电就像用充电器给手机充电一样,它才是真正意义上的充电器。
3.充电速度不同
交流桩会受到车载交直流转换器功率的限制,不管是多大的交流桩,实际输入给汽车电池的可能也就7kw,一小时顶多充7度电,充电速度比较慢、所以被称为“慢充”(个别车型可达到11kw);直流充电桩因为本身就完成了交直流电的转化,不受车载充电机限制,可以真正实现快速、高效充电,多少功率的直流桩,实际输入给汽车电池的就是多少功率范围内,一小时可以充20、30甚至更多度电多充电速度快,所以被称为"快充"
随着技术的更新迭代,直流快充是电车发展的大趋势,目前已经有蔚来es6/et5/et7/es8/ec6,红旗eqm5,极越01,吉利星享V6E,奔腾NAT,吉利远程星享厢货,大通EV30,大拿T1,比亚迪D1,腾势D9,睿蓝枫叶80v/60s,大运远志m1,日产,等车型取消了交流口,以及一些物流车等,或者车子本身的交流口(车载交直流转换器)损坏无法慢充,都可以选直流慢充,所以直流充电桩的通用性也会更广泛。考虑到未来会换车等情况,还是更建议小伙伴们选择直流充电桩哦,尤其是输出电压段更宽、适配车型更多的、性能更强的直流桩!

蔚来ES6
2024‑06‑11
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