整车OTA的SOTA和FOTA的区别
来聊聊车载系统升级的那些事儿~
FOTA（全称Firmware Over-The-Air）就像给车子做"大手术"，直接给车辆控制器下载完整的系统镜像，实现全面升级。比如优化智驾系统，让辅助驾驶功能越来越聪明；升级座舱系统，提高疲劳检测的准确度；甚至还能改进刹车性能。特斯拉Model 3上市后，就通过FOTA优化了刹车逻辑，把制动距离从46米缩短到40米，行车安全直接提升一个档次！
不过FOTA升级可不是闹着玩的，它动的是车辆的核心功能，对稳定性、安全性要求极高。升级时对挡位、电量、车速都有严格要求，而且一般不能边升级边开车。还记得蔚来车主在长安街那次"免费教学"吗？就是活生生的例子😂
相比之下，SOTA（Software Over-The-Air）就温柔多了，它更像是"打补丁"，通过下载增量包来实现局部更新。比如换个中控界面、优化仪表盘显示、更新导航地图，用的都是SOTA。这种升级对整车影响小，要求也不高，升级包体积还特别小，省流量又省空间。说不定以后开车时，吃着火锅唱着歌，系统就自动更新好了~
其实FOTA和SOTA的界限有时候挺模糊的。举个手机的例子：iOS14升级到15就是FOTA，微信从7.9版升到9.0就是SOTA。现在明白了吧？