浅谈辐条轮与一体轮(三刀五刀)区别及优缺点
先给大家简单介绍一下轮组的小知识~最常见的辐条轮就是我们传统说的钢丝轮,市面上90%以上都是这种。辐条一般是钢材的,颜色以黑色和银色为主,形状有圆条和扁条两种,辐条帽通常是铜的或者铝的。
最近几年公路车圈为了追求极致轻量化,碳纤维辐条轮组开始流行起来,为了提升气动性,这些辐条基本都是扁平的造型。另外欧洲一些老牌厂商还出过铝合金辐条的顶级轮组,还有极少数发烧友会定制钛合金辐条,不过这些都比较小众啦。
说到一体轮,主要指的是碳纤维一体成型的轮组,比如三刀、五刀、六刀轮,还有全封闭的封闭轮。下面说说它们的优缺点对比:
1. 颜值方面:一体轮造型可以玩出很多花样,比如做成奔驰三叉星的样子,或者像大月饼一样的封闭轮,视觉效果特别拉风。配上不同颜色的烤漆,确实很吸睛。这也是为什么三刀轮最近这么火的原因。相比之下辐条轮就比较中规中矩了,这个就看个人审美啦。
2. 价格方面:三刀轮或者封闭轮起步价基本都要3000+,而辐条轮几百块就能买到不错的了,性价比很高。大家可以根据预算来选择。
3. 性能方面:除了封闭轮在平路上确实快一些,其他一体轮在速度上跟钢丝轮组其实没啥明显区别。不过封闭轮也有缺点,上坡特别费劲,起步也比较沉。
4. 舒适度:个人感觉辐条轮骑起来更舒服,特别是碳纤维辐条的弹性更好,骑行体验更棒。
5. 重量:同价位的话重量差不多,但如果预算无上限,辐条轮反而会更轻一些。
6. 耐用性和维修:耐用性主要看花鼓的质量。很多车店老板喜欢推荐一体轮,就是因为售后省事,不用担心断辐条。但一体轮一旦撞坏了基本没法修,只能换新。辐条轮就灵活多了,花鼓坏了换花鼓,辐条断了换辐条,车圈磨损了也能单独换,维修成本低很多。这点我站辐条轮~
总结一下:想要炫酷造型又不差钱的话,三刀轮或者其他一体轮是不错的选择。如果喜欢复古风格,或者经常在复杂路况骑行,还是传统的钢丝轮更实用。大家可以根据自己的需求来选择~
先给大家简单介绍一下轮组的小知识~最常见的辐条轮就是我们传统说的钢丝轮,市面上90%以上都是这种。辐条一般是钢材的,颜色以黑色和银色为主,形状有圆条和扁条两种,辐条帽通常是铜的或者铝的。
最近几年公路车圈为了追求极致轻量化,碳纤维辐条轮组开始流行起来,为了提升气动性,这些辐条基本都是扁平的造型。另外欧洲一些老牌厂商还出过铝合金辐条的顶级轮组,还有极少数发烧友会定制钛合金辐条,不过这些都比较小众啦。
说到一体轮,主要指的是碳纤维一体成型的轮组,比如三刀、五刀、六刀轮,还有全封闭的封闭轮。下面说说它们的优缺点对比:
1. 颜值方面:一体轮造型可以玩出很多花样,比如做成奔驰三叉星的样子,或者像大月饼一样的封闭轮,视觉效果特别拉风。配上不同颜色的烤漆,确实很吸睛。这也是为什么三刀轮最近这么火的原因。相比之下辐条轮就比较中规中矩了,这个就看个人审美啦。
2. 价格方面:三刀轮或者封闭轮起步价基本都要3000+,而辐条轮几百块就能买到不错的了,性价比很高。大家可以根据预算来选择。
3. 性能方面:除了封闭轮在平路上确实快一些,其他一体轮在速度上跟钢丝轮组其实没啥明显区别。不过封闭轮也有缺点,上坡特别费劲,起步也比较沉。
4. 舒适度:个人感觉辐条轮骑起来更舒服,特别是碳纤维辐条的弹性更好,骑行体验更棒。
5. 重量:同价位的话重量差不多,但如果预算无上限,辐条轮反而会更轻一些。
6. 耐用性和维修:耐用性主要看花鼓的质量。很多车店老板喜欢推荐一体轮,就是因为售后省事,不用担心断辐条。但一体轮一旦撞坏了基本没法修,只能换新。辐条轮就灵活多了,花鼓坏了换花鼓,辐条断了换辐条,车圈磨损了也能单独换,维修成本低很多。这点我站辐条轮~
总结一下:想要炫酷造型又不差钱的话,三刀轮或者其他一体轮是不错的选择。如果喜欢复古风格,或者经常在复杂路况骑行,还是传统的钢丝轮更实用。大家可以根据自己的需求来选择~

奔驰E级
07‑19
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