蔚来ES6车主试驾乐道L90,优缺点一目了然
作为一个开了24款蔚来ES6一年的老车主,今天试驾了蔚来子品牌乐道L90,来跟大家分享一下真实感受,顺便聊聊新能源车那些容易被忽略的"隐形问题"。
先说说驾驶体验吧:
1. 底盘比ES6稳多了,过坑洼路面不再像开船一样晃悠,悬挂支撑性更好,坐着更舒服
2. 六座空间很实用,第二排第三排都能坐得很舒服,不是那种凑数的第三排,特别适合多孩家庭
3. 虽然车长超过5米,但转弯半径小,方向盘很轻,在城市里开起来很灵活,爸妈开也不费劲
4. 后驱版本加速确实不如蔚来四驱猛,但日常代步完全够用,反而更平顺稳定
5. 配置很到位,冰箱彩电大沙发全都有,每排独立空调,真正照顾到每个乘客
6. 电动踏板设计很贴心,老人小孩上下车更方便,比老款蔚来实用多了
7. 在微湿的水泥路面急加速时,车身会轻微打滑几下,销售说这是后驱电车的正常现象,提醒大家雨天别猛踩电门
没体验到的部分:
8. 这次没试到智驾系统,但作为ES6车主,我知道蔚来的智驾还在追赶第一梯队,L90这方面还有待观察
品牌和现实问题:
9. 安全一直是蔚来的强项,L90应该也继承了这一点
10. 但新能源品牌能不能长久是个问题,蔚来虽然技术和服务都不错,但亏损严重,让人担心它的未来。比如我的ES6买断价35万,才开一年,现在换L90还得补几万,保值率确实是个现实问题。要是能零差价置换,我可能会认真考虑。
简单总结:
如果你注重家用舒适性、多人乘坐和丰富配置,L90是个不错的选择;但如果你追求加速性能、智驾水平或者更看重品牌稳定性,那可能还要再观望一下。
作为一个开了24款蔚来ES6一年的老车主,今天试驾了蔚来子品牌乐道L90,来跟大家分享一下真实感受,顺便聊聊新能源车那些容易被忽略的"隐形问题"。
先说说驾驶体验吧:
1. 底盘比ES6稳多了,过坑洼路面不再像开船一样晃悠,悬挂支撑性更好,坐着更舒服
2. 六座空间很实用,第二排第三排都能坐得很舒服,不是那种凑数的第三排,特别适合多孩家庭
3. 虽然车长超过5米,但转弯半径小,方向盘很轻,在城市里开起来很灵活,爸妈开也不费劲
4. 后驱版本加速确实不如蔚来四驱猛,但日常代步完全够用,反而更平顺稳定
5. 配置很到位,冰箱彩电大沙发全都有,每排独立空调,真正照顾到每个乘客
6. 电动踏板设计很贴心,老人小孩上下车更方便,比老款蔚来实用多了
7. 在微湿的水泥路面急加速时,车身会轻微打滑几下,销售说这是后驱电车的正常现象,提醒大家雨天别猛踩电门
没体验到的部分:
8. 这次没试到智驾系统,但作为ES6车主,我知道蔚来的智驾还在追赶第一梯队,L90这方面还有待观察
品牌和现实问题:
9. 安全一直是蔚来的强项,L90应该也继承了这一点
10. 但新能源品牌能不能长久是个问题,蔚来虽然技术和服务都不错,但亏损严重,让人担心它的未来。比如我的ES6买断价35万,才开一年,现在换L90还得补几万,保值率确实是个现实问题。要是能零差价置换,我可能会认真考虑。
简单总结:
如果你注重家用舒适性、多人乘坐和丰富配置,L90是个不错的选择;但如果你追求加速性能、智驾水平或者更看重品牌稳定性,那可能还要再观望一下。
蔚来ES6
2025‑07‑31
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