“长城191号”潜水艇是中国自行设计建造

“长城191号”潜水艇是中国自行设计建造的第一代常规动力潜艇，也是长期守卫蓝色国土的“水下蛟龙”。退役后荣归故里——上海原江南造船厂，黄浦滨江3号船坞内落墩固定。建成了上海潜艇展览馆。潜艇，由于是停放在干船坞，所以清楚地看到整个潜艇的外形，尤其是艇尾的螺旋桨和硕大的尾舵，一目了然。在两个黄铜四叶螺旋桨上还有整流罩；到艇首部位，垂直艇首十分醒目，艇首两侧各3个鱼雷发射管的挡板也清晰可见。
进入潜艇内部，第一个感觉就是狭小逼仄，因为艇是双层艇壳，两层艇壳之间是水柜，向水柜注水或排水就可以控制潜艇的上浮或下潜，所以里面的空间非常狭小。
艇首鱼雷舱六个鱼雷发射管，鱼雷发射管，不但可以用来发射鱼雷，而且也是特种部队从潜艇潜水渗透的通道，紧急情况下，鱼雷管也是艇员逃生的重要通道。鱼雷兵的工作环境是最舒适的，远离轮机舱，噪音最小，而且也没有发动机工作时产生的热量，算是一块风水宝地了。
往后走就是政委舱室，作为潜艇上的政工主官，政委和艇长一样是有单独舱室的。但是这个单人舱也是很小，就是一张床，一个柜子，可以当桌子，连转个身都很困难。
潜艇中部，也就是围壳下部，是潜艇的核心和大脑，声呐室、无线电室，当然还有艇长的战位——作战指挥中心，两个圆筒状物体就是潜望镜。
相邻两舱之间都是圆形水密门连接，如果关闭水密舱门，那么这个舱室进了水也不可能通过水密舱门蔓延到邻近的舱室。这样即便一两个舱室进水，也不会影响到整个潜艇。
接着是厨房，潜艇兵的伙食标准和飞行员一样，是全军标准最高的。因为潜艇的工作环境绝对可以用恶劣来形容，当年的艇还没有空调，闷热、嘈杂、狭窄，对体力消耗很大，精神压力也很大，所以如果没有高标准的伙食。恐怕铁打的汉子也受不了。
轮机舱是潜艇的心脏，但这里是环境最恶劣的，不但噪音很大，这里仍然模拟了发动机工作声音，但比真正的发动机工作噪音小多了，温度很高，通常都要四五十度，一般轮机兵工作时都是打赤膊只穿个裤头。更要命的是，轮机兵的铺位也在轮机舱旁边，这样的环境里休息，简直是受罪。
潜艇兵的铺位，都是双层铺。所有的战位都是三班轮替。潜艇空间有限，所以除了艇长和政委，其他人都是三个人两个铺，因为总有一个人是在岗位上执勤，那就不需要铺位了。潜艇里能吸到新鲜空气也是一个奢侈品。
尾部鱼雷舱只有两个鱼雷发射管，这两具鱼雷发射管主要是用来自卫的，是对尾追之敌进行攻击。艇首鱼雷管则是主要用来攻击。