【深度体验】小米SU7 Max提车全记录
作为一个开了十年油车的老司机，这次换车我的目标很明确：30万以内选一台又智能又好开的纯电轿跑。最主要的是，电车不用每年去车管所排队年检，省心多了！
我最后选了小米SU7 Max双电机四驱版，裸车29.99万。保险9500，充电桩3999包安装，自己上牌花了120块，总共31万多点，比4S店代办省了小300呢！
提车那天特别顺利，交付中心的小哥很专业，20分钟就把所有功能都给我讲清楚了。重点要说下这个车漆，在阳光下特别漂亮，金属质感很强，建议大家验车的时候多看看接缝这些细节。
说到上牌，强烈建议自己办！带齐证件去车管所，用自助机选号特别方便，总共就120块钱。4S店代办要收399，真心不划算。
开了这段时间，最满意的就是外观了，低趴造型+无框车门+电动尾翼，停在路边经常有人回头看。车机反应超快，喊小爱同学基本秒回应。动力更不用说，运动模式下一脚电门，推背感特别强，过减速带也很舒服。
续航方面，城市里开大概15度电每百公里，跑高速会高一点。快充30分钟能充到80%，完全够用。不过要吐槽两点：一是座椅有点硬，开久了腰会酸；二是天幕隔热一般，南方的朋友建议买个遮阳帘。
总的来说，这车买得很值！既有跑车的驾驶乐趣，又有电车的智能体验，完美满足我的需求。