出光IFG5 0W-20机油实战测评。最近在机油上,不少车友都在热议出光全合成机油IFG5 0W-20的7000公里性能实测,我得说,博主的研究精神确实值得佩服!
一般情况下像我们这样的普通博主,更多是从车辆状态和驾驶体验这些方面来评价机油,这样确实带有一定的主观性。能用数据和事实说话,客观性确实更强,说服力也更高。
不过话说回来,这样的投入也是值得的。毕竟,对于我们车主来说,选择一款合适的机油,对车辆的保养和性能提升都至关重要。通过SGS这样权威机构的检测报告,我们能更直观、更客观地了解机油的实际性能,做出更明智的选择。
报告的具体内容我在这里就不赘述了,感兴趣的朋友可以移步原文。
我在这里通俗的概括一下这份报告的两个结论:
1、耐用性
出光IFG5 0W-20这款全合成机油非常耐用。即使跑了7000公里,它的粘度指数仍然保持在正常范围内,说明润滑效果依然良好。此外,它的闪点依然很高,这意味着机油在高温下的安全性好,耐高温能力强,有助于避免润滑油膜强度降低的问题。同时,它的抗泡性也很强,可以有效防止泡沫导致的润滑问题。
2、换油周期
虽然一般建议全合成机油7000公里换一次,但出光IFG5 0W-20的表现说明,它可能用得更久也没问题。这对于追求高性能、长效保护的车主来说,无疑是个好消息。
看完博主亲自测试和送检的机油报告,用着出光的机油确实也会更加放心。今天也一起聊聊我自己用出光IFG5 0W-20全合成机油的实际体验。
我的车是本田雅阁,23年开始换的出光全合成机油IFG5 0W-20,累计行驶12000公里。下面我将分0—3000公里、3000-700公里、7000—1200公里三部分来介绍:
第一部分 0——3000公里
3000公里属于一款机油表现最好的阶段,刚换出光IFG5后,驾驶感提升非常明显,油门反应灵敏、提速够快、加速顺畅,因为以前油门比较“肉”,突然变灵敏了还有点不习惯,加速阶段还踩过几次刹车,刹车反应也很好;噪声方面,行驶时发动机噪声明显减少,车门一关,基本听不见。冷启动时发动机抖动也不明显了,没有费力的“哒哒哒”声,至于燃油经济性方面还是要跑个几千公里才知道具体情况。
但其实这个阶段机油表现都大差不差,真正看实力的还是在3000以后。
第二部分 3000——7000公里
一般情况下像我们这样的普通博主,更多是从车辆状态和驾驶体验这些方面来评价机油,这样确实带有一定的主观性。能用数据和事实说话,客观性确实更强,说服力也更高。
不过话说回来,这样的投入也是值得的。毕竟,对于我们车主来说,选择一款合适的机油,对车辆的保养和性能提升都至关重要。通过SGS这样权威机构的检测报告,我们能更直观、更客观地了解机油的实际性能,做出更明智的选择。
报告的具体内容我在这里就不赘述了,感兴趣的朋友可以移步原文。
我在这里通俗的概括一下这份报告的两个结论:
1、耐用性
出光IFG5 0W-20这款全合成机油非常耐用。即使跑了7000公里,它的粘度指数仍然保持在正常范围内,说明润滑效果依然良好。此外,它的闪点依然很高,这意味着机油在高温下的安全性好,耐高温能力强,有助于避免润滑油膜强度降低的问题。同时,它的抗泡性也很强,可以有效防止泡沫导致的润滑问题。
2、换油周期
虽然一般建议全合成机油7000公里换一次,但出光IFG5 0W-20的表现说明,它可能用得更久也没问题。这对于追求高性能、长效保护的车主来说,无疑是个好消息。
看完博主亲自测试和送检的机油报告,用着出光的机油确实也会更加放心。今天也一起聊聊我自己用出光IFG5 0W-20全合成机油的实际体验。
我的车是本田雅阁,23年开始换的出光全合成机油IFG5 0W-20,累计行驶12000公里。下面我将分0—3000公里、3000-700公里、7000—1200公里三部分来介绍:
第一部分 0——3000公里
3000公里属于一款机油表现最好的阶段,刚换出光IFG5后,驾驶感提升非常明显,油门反应灵敏、提速够快、加速顺畅,因为以前油门比较“肉”,突然变灵敏了还有点不习惯,加速阶段还踩过几次刹车,刹车反应也很好;噪声方面,行驶时发动机噪声明显减少,车门一关,基本听不见。冷启动时发动机抖动也不明显了,没有费力的“哒哒哒”声,至于燃油经济性方面还是要跑个几千公里才知道具体情况。
但其实这个阶段机油表现都大差不差,真正看实力的还是在3000以后。
第二部分 3000——7000公里

雅阁
2024‑06‑25
暂无评论内容
来发布第一条评论吧