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奔驰E级新能源

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中大型车
经销商报价 37.70万起
车主裸车价 32.50万起
厂商指导价 53.86万
政府补贴
至高2万
同级车对比
极氪001
26.98-32.98万
对比
极氪001 FR
76.90万
对比
奔驰EQE
47.80-62.70万
对比
宝马i5
43.99-53.99万
对比
奥迪A7L
41.87-66.62万
对比
宝马5系
43.99-52.59万
对比
外观
1124张
内饰
1864张
空间
1173张
全景看车

车主口碑

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8.6

6条口碑

优点:

操控满意(2)

后排空间很大(2)

空间也比较宽敞(2)

2024款 E 350 e L 插电式混合动力轿车

用户打分 8.4 "优秀"
37.08万元
裸车购买价
唐山
购车城市
1900km
里程

做工质感

8.0
不得不说,现在这设计是越来越年轻运动了😎。前面的立标还带着点商务气息,毕竟这车以前就是跑商务的。内饰用料也好,实木饰板配金属按键,看着就高级。座椅缝线、细节处理都到位,奔驰的品质和工艺一眼就能看出来。而且车里几乎没什么异味。

续航

9.0
夏天续航的话,不开空调能跑个100公里左右😉。

2024款 E 350 e L 插电式混合动力轿车

用户打分 8.0 "优秀"
38.60万元
裸车购买价
烟台
购车城市
2500km
里程

做工质感

8.0
我买的是立标版,看着就商务优雅,几何多光束的Led大灯加上星辉中网,晚上开出去辨识度特别高,帅得不行😎!真皮座椅、实木饰板、金属按键,摸上去就高级。而且新车异味控制得特别好,我记得当年福克斯,半年内车里还有味儿呢,这新车不到半月就没啥明显异味了。氛围灯还能调64种颜色,晚上想开“夜店风”还是“温馨模式”,随便你选,特别拉风🎉!

续航

8.0
这车续航有116km(NEDC标准),不过实际开的话,开空调大概能跑100km左右。在市区里通勤,基本上是零油耗,挺省钱的💰。

2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车

用户打分 7.6 "优秀"
45.80万元
裸车购买价
武汉
购车城市
9000km
里程
【选买对比】最近事业上有了一些起色,我觉得是时候给自己换一辆新车了。我一直喜欢宝马的5系,觉得它的外观很有气势,动力也很强劲,操控性也很好。我去了4S店试驾了一下,感觉很舒服,空间也很大,配置也很高。但是我回到公司的时候,发现停车场里面已经有3辆5系了,而且都是同事的。我突然觉得有点尴尬,如果我也买一辆5系,会不会显得太俗气,或者太没有个性呢?我开始犹豫了。后来我又看了看混动的奔驰e级,因为我家里可以装充电桩,所以充电很方便,而且混动的油耗也很低,油钱能省一大笔。我对奔驰的印象也很好,觉得它是一种品味和身份的象征,内饰真的很漂亮,做工也很精致,座椅也很舒适。我也去了4S店试驾了一下,感觉很满意,虽然操控没有宝马那么好,但是也够用了,而且混动的启停很平顺,没有明显的抖动。我觉得这辆车更适合我的需求和风格。 【落地价】奔驰E级新能源的优惠还是不错的啊,当时裸车是458000,没有购置税所以加个保险上牌就能落地了,最后落地的价格是在47个左右。 【油耗】如果电池满电的话,综合油耗只有4个多,亏电状态下的油耗也不高,只有7个左右,这个油耗水平真的非常低了。 【缺点汇总】前面的储物空间太少了,手套箱里面几乎只能放一些小东西,稍微大一点的东西只能放在副驾驶的座位上了,我平时身上的随身物品挺多的,对于这方面我真的不是很满意。

动力操控

6.0
混动系统的表现出色,纯电起步的时候动力表现得相当迅猛,让我在城市道路上轻松超车。但是当我在行驶过程中转向时,我却感觉这个车方向盘的反馈较为模糊,高速行驶或弯道驾驶时感到有些缺乏信心。

对比