【落地价】这台车子要是现在去买的话它的价格还是比较低的，但是要是放在几年前我买车的时候，那它的价格可就不一定是多少了，因为我当时这款车子还是加价了300000才提到的车，而且各种税费的话一共是交了差不多300000左右，把再加上其他一些零零散散的费用车子落地一共是花了我2077000左右，还是有点小贵的了。 【选买对比】选买的话其实我当时并没有做太多的对比，因为这款车子自从一上市的时候我就一直在关注了，只不过车子刚上市的那段时间手里的闲钱不太多，而且银行存的定期也还没到，所以说只能等到银行那笔定期的钱取出来以后才能够让我去买这台车子，当时等了也差不多有大半年左右的时间了，不过好在这台这次买回来以后并没有让我失望。 【油耗】车子的油耗表现我感觉还是比较常规的一个表现吧，因为车子现在的市区油耗差不多也快要达到了10个油了，这个油耗跟大部分的同级别车型相比并没有什么太明显的差距，所以我也是能够接受的，毕竟这台车子的自重也差不多快要达到了2.3吨了，所以我觉得它的这个油耗还是挺合理的，而且车子在高速上行驶的时候它的油耗还会降低一个油左右。 【缺点汇总】虽然这台车子在我眼里还是比较完美的，但是它也不是没有缺点的，因为我觉得这台车子的动力输出不是特别的强劲，而且在需要急加速的时候它的发动机爆发也不太够。

车子的动力表现我觉得是这台车子唯一的短板了，因为这台车子搭载的发动机是自然吸气的，所以它的爆发力就不是特别的强，而且如果车子在满载的情况下爬坡会感觉稍微有一点点的吃力，但是整体来说影响并不会太大，只是如果能够换上同排量的涡轮增压发动机的话就更好了。车子开起来给我的感觉是非常的灵活，完全就感受不到是在开一台这么大的车子，而且它的刹车也非常的灵敏，轻轻踩一下就有非常好的制动效果了。

【落地价】当初我购买这款车子的时候总体来说都还是比较满意的，像车子的裸车价给我优惠了100000，然后车子的购置税交了将近130000以及950的交强险和750的车船税，还有一个500的上牌费，再来一个就是什么超豪华小汽车税交了将近120000，这个税我也是头一次听说，没想到还要缴纳这么多费用，着实有点心疼，还有一个必不可少的商业险，买了差不多20000，车子落地一共是花费了1640000左右。 【选买对比】当初我其实购车的第一选择是丰田的埃尔法那款车，因为我觉得在我们国内这种MPV的车型里，埃尔法可以说是作为一个老大哥级别的存在了，不过当时我朋友跟我说买这款车的时候，我朋友就跟我说买这车估计要加价不少钱，而且还没有优惠，所以说在这一点上也是直接把我给劝退了，后来才会选择了优惠力度比较大，而且提车不需要加价的雷克萨斯LM这款车。 【油耗】用车也将近一年的时间了，车子绝大部分的时间都只是在市区里面跑跑而已。平时用来接送客户之类的，车子目前的表显百公里油耗是百公里8.9个油，偶尔送一些客户去机场的话，在机场高速上油耗就会比较低，基本上只需要百公里7.5个油左右而已，还算是挺划算的了。 【缺点汇总】这台车子的缺点其实并不多，只不过我觉得做为一款百万级别的车型来说，居然没有配备自动泊车功能以及发动机启停功能，就有点令人失望了。

动力的话我觉得还是绰绰有余的了，因为我平时也不怎么开快车，大部分在市区里我也只是慢悠悠的开着而已，特别有时候我还要去接一些什么客户就更不会开快车了，所以说在动力方面的表现我个人是挺满意的。操控方面的话，我觉得车子的指向性非常好，我一个人开车的话就算一只手开车也没有任何问题。

家里有一台奔驰S，现在家里有俩小孩，对于出行游玩觉得开奔驰E不太合适，于是就靠谱来一辆MPV，埃尔法现在有些烂大街了感觉不太稀有，于是就看到了它的双胞胎大哥，雷克萨斯LM，就单看外观就觉得比丰田要霸气，而且坐在车内也能明显感觉要比埃尔法更吸引我，主要为的就是稀有两个字，为了这个效果虽然要加价很多，但是也狠狠心买它。老婆对于我这个决定最开始也是不支持的，但架不住软磨硬泡，送了一个大H包这才答应。

舒服，看了这车就是舒服，尤其是坐第二排出行的时候，上车更多的就是想睡觉，因为这个小羊皮的座椅配合精细的打孔工艺，质感超棒，比我S级强多了，S级适合老板驾驶和乘坐，埃尔法适合老总乘坐，太舒服了，虽然二百多万但是我觉得很值得，第二排的大屏幕也可以当卡拉ok使用，但我更多的还是选择安静的躺平。车内噪音控制的也相当优秀，因为是油电混合动力，车内几乎感觉不出来发动机启动的声音，振动也超小。