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奥迪e-tron

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车型列表

奥迪e-tron
纯电
奥迪
中大型SUV
厂商指导价 54.68-64.88万
参数配置
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.98-26.99万
对比
奥迪Q6L Sportback e-tron
38.98-41.98万
对比
奥迪Q6L e-tron
36.98-39.98万
对比
奔驰EQE SUV
48.60-63.06万
对比
IQ傲歌
23.97-26.97万
对比
2021款 50 quattro 尊享型
外观
239张
内饰
469张
空间
279张
全景看车

车主口碑

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9.1

4条口碑

优点:

空间也大(7)

后备箱也很大(6)

充沛的动力(5)

2021款 50 quattro 臻选型

用户打分 7.0 "良好"
38.00万元
裸车购买价
成都
购车城市
1000km
里程

做工质感

6.0
这车的外观真的太帅了!石磨蓝色配上20寸轮毂和橙色刹车卡钳,简直就是我梦中的车。内饰也保持了奥迪一贯的高水准,做工精细。空调出风口旁边的etron标识和换挡把都很有特色。唯一遗憾的就是中控储物格空间不是很大。

续航

8.0
续航是这车的弱项,官方说能跑465公里,但夏天开空调能跑380就不错了。我平时通勤每天50公里左右,大概一周充一次电。充电桩是买车送的,安装也挺方便。开了这么久,感觉续航达成率还算高。

2021款 50 quattro 豪华型

用户打分 10.0 "优秀"
53.00万元
裸车购买价
秦皇岛
购车城市
1887km
里程
[空间表现] 空间完全够用,不能说大到郦去,但是很合理。再大就有点笨重了 [续航] 这个续航有点刷新了我的认知,首先奥迪有锁电,所以正常是开不光所有的电的。实际上满电是410左右续航,重点是这个续航和实际里程达到了1:1,剩多少,开多少,只不过是实时计算的,根据你当前用车的情况,保持当前驾驶方式剩余的里程。另外个给数据,我昨天提车,开空调最低温度,全程开音乐,续航大概是410/465,加_上奥迪锁电12%。具体的大家可以自行计算了。。。 [智能化] 没啥智能化,就是个车,不扯犊子,没噱头,实实在在挺好 [亮点配置] 16个B&0可以的,空悬,矩阵大灯,6活塞卡钳,最新的悬浮中控大屏,车门内部造型也很独特。超大后备箱 [驾驶感受] 之前开的是330,相比来说,操控略微差- -点, 主要表现在超车时信心不足,毕竟大小,吨位在这。舒适度完全够了,运动感稍微欠缺点。也可能和我驾.驶方式有关,以前开车坐姿都是调最低,恨不得躺着开

2021款 50 quattro 豪华型

用户打分 7.9 "优秀"
54.68万元
裸车购买价
贵阳
购车城市
7400km
里程
想买车,真的是一件不容易的事情,从6月份的时候开始就想提车,在这期间已经试驾了N款车辆,真的是累心又累人,只要看到同事推荐的车型,就要先去查看网上的图片,一旦相中了还要去实际试驾,不过好在功夫不负有心人,最终遇见了奥迪e-tron ,也算是遇到了最后的选择,虽然它的定价相对比较高,但是想到后期的品质和质量能够得到保障,还是比较不错的。 【购车落地价】 裸车价格54.68万,保险14000,交强950,全款办完之后,落地的金额56.23万一点没有优惠,主要大街上开这车比较少不容易撞衫。 【用车感受】 用这感受还算可以,只是有一些小问题,总是感觉车辆的车门开关比较困难,不知道是不是新车的问题。 【缺点】 而且最近一段时间使用的时候,感觉收音机接收信号调节的时间比较慢,总是会出现没有频道的情况。

做工质感

7.0
外观还是比较稳重的,选车的时候我比较注重,内饰可以说做工比较精细,使用的材料品质较好。

对比