大众
8.1
7条口碑
2026款 纯享版PURE
用户打分
8.2
"优秀"
14.00万元
裸车购买价
南京
购车城市
1700km
里程
做工质感
外观敦实厚重，运动感十足产品本质的理性回归
纯享版用精准刀法诠释实用主义：砍掉无线充电却保留CarPlay有线连接，取消座椅加热但优化空调升温逻辑。当同级车型堆砌华而不实的功能时，它用84%的高强度钢车身、精准的续航标定和稳定的三电系统，证明电动时代安全与可靠仍是产品本质。1600公里后更确信，真正的智能从不是参数竞赛，而是让每个设计都服务于真实用车场景。
续航
冬季续航的真实标定
磷酸铁锂电池在苏南冬季经受住考验，-2℃至8℃环境实测综合续航达成率80%。城市通勤电耗稳定在14.8kWh/100km，高速开启空调后续航保持率78%。快充实测峰值功率88kW，30%-80%补能耗时31分钟，低温环境下充电曲线平稳未见跳水。
2024款 改款 PRO
用户打分
8.2
"优秀"
19.99万元
裸车购买价
成都
购车城市
5332km
里程
做工质感
我提的车颜色不是首选，但贴上车衣后更好看。车头线条很有轮廓感，腰线一直延伸到车尾，包围感很强。尾灯造型也很有拉升感和氛围感，外形很年轻时尚。内饰设计耐看，没有过多的大屏幕，很务实。灯光搭配和深色座椅都很有科技感，座椅侧向包裹也不错！
续航
标的是600km续航，但实际开起来有点打折。现在天气热，大概只能开到四百六七十公里。期待秋天会好点。
2024款 改款 PRO
用户打分
8.4
"优秀"
20.29万元
裸车购买价
金华
购车城市
3230km
里程
做工质感
大众ID4.CROZZ的外观真的很帅，尤其是灯光，晚上看就是一场灯光秀。车身线条流畅，运动感十足。内饰是深色调，仪表盘虽然不大，但数据显示清晰，实时更新。功能区域都独立，支持语音操控，开车时接电话就方便多了，感觉很智能。
续航
这车的能耗跟路况、承载人数、开空调时间都有关。最近天气热，一上车就开空调，对续航有点影响。充满电能跑差不多500公里，百公里平均能耗大概16度电。冬天还没试过，到时候再说吧。
