我是2025款ID.4 CROZZ纯享版的车主，提车俩月已经跑了2000多公里了。这车真的让我对家用纯电车有了新的认识，从外到内，都给了我超出预期的惊喜😍。科技感和实用性平衡得刚刚好，封闭式前脸加上贯穿式LED灯带，晚上解锁的时候，动态光效特别有仪式感。熏黑大灯和悬浮式车顶的组合，让车看起来更轻盈。19英寸轮毂是双色旋风设计，搭配内凹式隐藏门把手，既降低了风阻，又提升了视觉效果。实测风阻系数只有0.28Cd，高速上开，车内特别安静，比同级的燃油车好多了。车尾贯穿式尾灯里面是立体菱形光带，晚上特别显眼。内饰是极简主义，但功能一点都不少。5.3英寸数字仪表+12.9英寸悬浮中控，足够用了。ID.S 5.0系统支持无线CarPlay，语音控制反应也快，比老款快了40%，导航、空调调节准确率超过95%。方向盘握感粗壮，触控按键操作也方便，就是中控台硬塑料材质有点掉价，不过贴个膜就能解决了😉。

这车简直就是家庭出行的空间小能手😎！2765mm的轴距，让后排空间大得离谱。我175cm的身高，坐在后排，膝盖前面还能空出两拳多的距离呢。而且地板是纯平的，坐三个人一点都不会挤。后备厢标准就有512L，我试过放一个28寸的行李箱、一个婴儿车，还有露营的东西，都没问题。还有分层隔板，可以把干的和湿的东西分开。后排座椅还能4/6比例放倒，搬大件家具的时候，空间能拓展到1598L。上周帮朋友搬家，一台75英寸的电视轻松就放进去了📺。

外观真的很合我审美😍，不过这事儿也因人而异。内饰嘛，中规中矩，用料挺不错的，也没什么异味。

这车的续航是动态的，会根据前一次的综合能耗来变动表显剩余里程📉。冬天开暖风的时候，掉电确实挺快的。但好在是动态续航，心里随时都有个底。就算跑到小乌龟图标出现，也不会动力不足，还是能继续开的🐢。

流线型的弓形腰线贯穿车身，就像蓄力的弓箭划破空气一样。悬浮式车顶和旋风轮毂让车看起来动感十足，发光VW徽标和3D贯穿式尾灯在暗夜中就像星际舰船破雾而行。座椅是皮质混织的，包裹性更好；空调升级成了智能三区自动空调，还有AQS质量实时监测和抗过敏滤芯；中控屏也升级到了12.9英寸，车机系统更流畅；还新增了多色氛围灯带和隐藏式出风口，保持简约科技感，全景天幕还是那么吸睛🤩。

在山东这边，用车受季节影响还挺大的。夏天的时候，不用上车就能开启极速降温，但这样续航会打点折扣，442的续航能跑到350多公里，我觉得还挺满意的。如果不开空调的话，442的续航能跑到500多公里，这续航真是反向虚标啊😄！