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ID.4 CROZZ

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车型列表

ID.4 CROZZ
纯电
大众
紧凑型SUV
经销商报价 13.99万起
车主裸车价 10.00万起
厂商指导价 14.99-24.36万
政府补贴
至高2万
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.98-26.99万
对比
ID.4 X
15.9888-21.1888万
对比
别克E5
16.99-21.19万
对比
丰田bZ5
12.98-19.98万
对比
铂智3X
10.98-15.98万
对比
外观
1015张
内饰
1311张
空间
1067张
全景看车
车展
104张

车主口碑

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8.1

1089条口碑

优点:

空间不错(322)

动力不错(202)

提速快(155)

2025款 纯享版

用户打分 8.2 "优秀"
13.80万元
裸车购买价
武汉
购车城市
30000km
里程

做工质感

8.0
外观真的很合我审美😍,不过这事儿也因人而异。内饰嘛,中规中矩,用料挺不错的,也没什么异味。

续航

8.0
这车的续航是动态的,会根据前一次的综合能耗来变动表显剩余里程📉。冬天开暖风的时候,掉电确实挺快的。但好在是动态续航,心里随时都有个底。就算跑到小乌龟图标出现,也不会动力不足,还是能继续开的🐢。

2025款 长续航暗黑骑士PRO版

用户打分 8.4 "优秀"
19.26万元
裸车购买价
深圳
购车城市

做工质感

9.0
流线型设计,大灯特别亮,我很满意😍。国际车型设计就是不一样,越看越喜欢,符合大众审美,不会看腻。外观设计还挺年轻的,有黑化设计,也有镀铬设计,算是走在时尚前沿了。车灯造型很独特,应该是专门设计的。轮毂也特别大,绝对是同尺寸车中最大的了。车标还能点亮,很帅气,贯穿式尾灯也符合当下审美。ID.4CROZZ座椅是黑米双色拼接的,面料、做工都不错,看上去很时尚,坐上去也特别舒服,弹性很好。后排座椅和前排设计用料一样,就是后排中间座位稍微偏硬点。中控扶手箱盖板有限位,可以支撑右臂肘。后排地台纯平。相比老款,2025款屏幕大了,达到12.9英寸。

续航

9.0
续航总体表现让我挺满意😊。ID4的表显续航是动态的,会根据时速和气温显示当前续航里程。春秋季节能耗大概14KWH/100公里,冬天夏天开空调能耗到17KWH/100公里左右,高速110左右巡航能耗16.5KWH/100公里。当然,路况不同,开车激进或柔和,能耗也不一样,这个真没法参照。我家有车位装了充电桩,充电特别方便,回家插上充电枪,预约好时间,到点自动充,充满自动停,第二天拔枪就走。现在公共充电桩也越来越多了,出门跑长途或临时补电都很方便,快充20%充到80%也就半个小时左右。

2025款 纯享版

用户打分 8.8 "优秀"
12.54万元
裸车购买价
青岛
购车城市
1328km
里程

做工质感

9.0
外观设计挺简单的,是我喜欢的风格😍。底盘用了专门的技术防生锈,前两天下雨,底盘还是好好的,跟新的一样。目前用的时间不长,但各方面都还挺满意的。内饰设计也相对简单,座椅挺舒服的,这个价位上用料真的很扎实👍。

续航

9.0
续航方面我还是挺满意的😌。电车嘛,多少都会有点衰减,但这车目前感觉还不错。开车回家插上电,等出门时拔下来就行,特别简单方便。

对比