沃尔沃XC40新能源

这辆车是给老婆购入的，家边上的商场正好有一家官方直售店，抱着试试看的心态去看了一下，结果一下就被停在店里的C40吸引了，年轻运动的外观，环保级内饰，CITYSAFTY城市安全系统，再加上官方直售的销售经理细致入微的讲解，让我和老婆都对这台车很满意。没过几天，我们去店里订车，发现了xC40，对比了C40的后备箱和后排乘坐空间后，果断选择了xC40纯电长续航PRO这款车，对比低配版本，多了360，哈门卡顿音响，热泵空调，360又是老婆开车必备的，最终就选择了长续航pro这个版本。现在一共开了 300公里。最满意的就是车子的整体行驶质感，底盘紧实，刹车踏板调校舒适，轻踩重踩都有反馈，心里特别踏实，加速7.4秒起步像极了油车没有电车那种眩晕感，给家人更加舒适的享受，需要超车时又动力充沛，随时可以进发出强劲的动力。作为低调的二线豪华品牌，这款车的配置也极其丰富：360全景影像，13喇叭哈曼卡顿音响，感应电尾门，座椅加热和方向盘加热，这些配置让使用舒适度直接拉满。全系标配的领航辅助系统也是一大亮点，长途自驾神器，车道保持跟随都非常灵敏，节省了很多体力。 几个月下来，基本上没有特别不满意的地方。非要说的话就是后排座椅可能偏短，男生坐在后排腿部支撑略显不足，不过主要是给老婆开的。 另外一个想要吐槽的点就是没有华为HICAR，等车时候在网上看到xC40纯电搭载华为HICAR的新闻激动了半天，我是华为的铁粉，结果拿到手之后发现只有苹果CARPLAY，有点失望。希望后期车机能升级出这个功能。

【购车经历】 是因为新能源在现在的大环境来说还是比较受人喜欢和追捧的，二是因为这款车的价格不是很高，而且各方面性能都表现的不错。包括车的材质和车的安全系数等等，都是非常的让人满意的，续航方面这款车极大的消除了一部分有里程焦虑的人的担心，车子的续航能在420公里。首先是沃尔沃车，价格我是认可的，它的裸车价格29.99万，商业保险6521，交强险950，落地当时是307871。最满意的还是要数沃尔沃品牌非常好，光以安全系数上来说，同级别的几个车肯定是沃尔沃的车开着是最让人放心的。 【缺点】 最不满意的就是买车的时候没有现车，等了半个多月才提车，等车的日子真的不开心，但是买车时候赠送了很多东西。 【外观内饰】 外观很是气派，车身造型设计的也是非常好看，做工也很好，开着是非常安全的。内饰设计的是很好的，中控设计我很喜欢，尤其是它的车联网不错，使用挺方便的，车内异味儿也非常小。 【舒适性】 舒适性是必须夸赞的，因为它的安全系数是比较强的，然后座椅包裹性不错，隔音出色。 【空间】 车内的空间虽说不是很大，但是作为家用车来说也是完全足够用的了。 【续航】 电动车的续航里程一直是最重要的一个数据了，就目前看来，综合续航可以在420公里。 【动力操控】 动力非常充沛，加速很快的，后期的爆发力也是比较强的，特别是走那种上坡路段的时候。只要你愿意踩，就能感觉这个车的爆发力。车机整体操作流畅，毫无卡顿，配有OTA更新，语音交互，360全景影像，自带高德导航。

家里的小荣威已经服役快6年了，考虑到后续国家对新能源车的补贴可能收缩，开始着手看车。期间看过不少新能源车，比如传统车企、新势力几乎看了遍。最终觉得沃尔沃xc40 recharge比较合适，所以也没多做犹豫果断试驾下订。 6月头下订，8月头提车。其实车7月头新车就到店了，但中间因为空出新能源额度出了点小插曲，耽搁了半个多月。