IQ锐歌

【落地价】这辆车我是全款买的，主要价格也不是很高，我记得我买这辆车的时候裸车价格也就424700元，购置税是不需要交的，因为是纯电车嘛，商业保险的话交了一万多，还有上牌费用之类的，反正七七八八全部加在一起，最终的落地价格是花了437500元的。 【购买历程】这是我第二次买凯迪拉克品牌的车子了，上一辆买的是油车，挺多年了，差不多该退休了，感觉现在电车挺多人买的，然后我老婆也说买辆纯电车开开，反正也不经常出远门，电车充电也相对会比加油要划算，所以就选中了这辆车，我感觉作为家用挺合适的，因为车子空间很大，一家四口人坐着非常的宽敞，而且平时也只是在市区里面开开，回乡下的话续航也足够，车子的外观和配置也是比较高级的，整体来说性价比很高，平时作为家用或者代步都是可以的。 【充电体验】充电对我来说还算是比较方便的，小区里面就有专门设立充电桩，就是稍微隔的比较远，走路得七八分钟，不过习惯就好了，而且这辆车分别有快充和慢充两种，我平时都是慢充，差不多晚上回来开始充，一直到第二天出门才会拔掉，快充的话我在公司有用过一次，充了大概四五十分钟吧，反正就是一个小时不到就充满了，还是挺快的，但是我不经常用，怕会对电池不好。 【缺点汇总】车子整体我还是比较满意的，有点小问题也是可以接受的，平时在市区开着的时候挺好的，就是速度一提到100以上了，风噪和胎噪就比较明显，听着挺烦的。

【选买历程】本人很喜欢和朋友开车去自驾游，对车也多多少少的有些研究，更能准确的判断自己需要什么车，当时买车的时候正好有购置第二辆车的打算，家里的油车耗油量太大了，平时在附近开的话油费很不划算，就想着换台电的，查询了很多相关资料，经常和我一起自驾游的朋友也特别推荐我这辆车，做完功课后发现这辆车不仅外观高端大气，而且续航也特别牛，官方给出的续航是653KM，我当时就想这个续航能力挺不错，以后带着朋友一起出门兜风，就算是远距离的跨省游应该也没有压力，周末我就约了试驾，一进门看到这台车，真的把我惊艳到了，比网上的图片还要好看，销售又给我仔细介绍了一下它的功能，之后我又试驾了一圈，驾驶感真的太棒了，真的是越来越心动，最后谈好价格我就提车了。 【落地价】这台车的裸车价格是439700元，我是全款买的，当时交了11387元的商业保险，上牌费用花了500元，还有一些其他的费用等，总共落地价是四十五万多，价格是在我心理预期内的。 【充电体验】当时买电车就考虑到它的充电问题了，我自己买了个充电桩放在楼下车位附近，充电还是很方便的，别看这个车的电池容量很大，但是它充电挺快的，快充不到一个小时，不过我一般还是慢充，用车紧急的情况下才用快充。 【缺点汇总】这个车子就是有点小毛病，车子速度快时经常会听到一些异响，不知道时哪里发出的，改天去检查一下。

凯迪拉克LYRIQ作为Ultium奥特能平台产出的产品，或许有朋友从外观上会看不出来这是一辆新能源，黑晶光耀格栅使封闭式前脸不再有那种光秃秃的感觉，格栅中的纹路均是LED灯带，可根据用车场景显示不同的灯语，充满仪式感，LYRIO锐歌的门把手更像是一个开关，按压之后并不会弹出起到门把手的作用，而是需要通过车窗边的小凸起拉开车门，这个设计在目前来说是很少见到的，整车的线条像是一台轿跑SUV，车尾部分的设计也是一大特点设计在了C柱的位置，在同级别来说非常少见。 国内饰:来到车内你会发现，LYRIQ并没有走目前新能源内饰的极简设计方向，保留了类似汽油车的“味道”当然设计感和豪华感少不了，33的环绕曲面屏相当吸引人，要知道这块曲面屏分辨率达到了9K，方向盘部分的设计也是领先大部分凯迪拉克的车型。 的驾驶部分:LYRIO锐歌全系三款车型有两种动力选择，顶配的车型搭配了四驱的驱动形式，整车驾驶起来更像是一台XT6，作为一台运动型SUV动力输出还是很直接的定位中大型SUV的LYRIQ锐歌，悬架调校自然是偏向舒适的设定，不会出现明显的多余晃动，底盘质感也不错，有豪华品牌应有的厚重感，辅助驾驶方面绝对是数一数二的。