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奥迪Q4 e-tron

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车型列表

奥迪Q4 e-tron
纯电
奥迪
紧凑型SUV
经销商报价 16.52万起
开票价 17.39万起
厂商指导价 28.99-36.71万
政府补贴
至高2万
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.99-26.99万
对比
奥迪Q5 e-tron
29.85-43.25万
对比
宝马iX1
29.99-33.99万
对比
宝马iX3
40.50-44.50万
对比
ID.6 X
25.9888-29.3888万
对比
外观
668张
内饰
1070张
空间
772张
全景看车

车主口碑

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8.8

30条口碑

优点:

内部空间很宽敞(10)

操控平稳(5)

配置很多(5)

2024款 40 e-tron 创境版

用户打分 8.2 "优秀"
19.70万元
裸车购买价
北京
购车城市
4500km
里程

做工质感

9.0
外观整体看起来大气沉稳,很受欢迎。车尾线条稍微有点复杂,车头银色前唇和深色车身不太搭,不过我自己花500改了下色,现在看起来更协调了。内饰简洁明了,科技感也挺强,做工挺精致的,储物空间也够用。特别喜欢实体按键,理工科的人应该都懂这种感觉。就是缺个专门放眼镜的地方。

续航

8.0
续航还不错,除了冬天稍微差点儿,其他时候都挺给力的。

2023款 40 e-tron 创境曜夜版

用户打分 7.7 "优秀"
26.40万元
裸车购买价
成都
购车城市
1000km
里程
【落地价】这辆车是我8月20号买的,买的时候裸车价是264000元,商业保险是七千多,上牌费用和交强险等是一千多,反正全部弄好到手的落地价是273200元,因为新能源的车子不需要交购置税,这里也相当于省了一笔费用了。 【选买历程】想买奥迪这个品牌很久了,但是因为价格一直望而止步,最近这几年做生意赚了点钱,终于买到了一辆属于自己的奥迪,也算是不枉勤苦努力赚钱了,起初我是想买油车的,但是我家人建议我买纯电车,说是环保,而且充电也能省一些消费,况且现在新能源的车子也很流行,这辆车是在4s店里相中的,当时是被它的外观所吸引的,虽然是一辆紧凑型的suv,但是给人的感觉很有气势,随后了解了下它的价格,也没有特别高,续航的能力也还不错,配置方面也不差,反正照销售的意思讲就是全方面都还不错,算是一辆性价比较高的车子,所以我们也就选定了这辆。 【缺点汇总】我现在对这辆车还是挺满意的,也没有出现过什么问题,非要说有什么缺点,那可能就是它的空间这块吧,它的后排乘坐空间没有前排的宽敞,还有一个就是新车异味比较大,建议刚提车那会要勤通风。 【续航】个人觉得这辆车的续航能力还算不错,车子在满电的情况下能跑到560km,像我日常开开的话差不多能坚持一周再充电的。 【充电体验】关于充电这方面,它有两种充电方式,一种是快充,如果你着急的话就可以使用快充,充一个多小时就够了,不着急的话就慢充,我也建议大家不要经常使用快充,用多了可能对电动机比较损耗。

动力操控

7.0
虽然它是纯电车,但是它的动力表现还是非常出色的,起步顺畅平稳,丝毫顿挫感都没有,提速的时候虽然推背感不强烈,但是还是稍微有点的,超车也比较轻松,不过这一切的前提是电量比较充足的情况下,车子也比较好操控,底盘高,视线好,多功能方向盘也很轻便灵敏。

2023款 50 e-tron quattro 创享版

用户打分 7.7 "优秀"
29.50万元
裸车购买价
北京
购车城市
1000km
里程
【选买历程】我之前开的是一辆燃油车,刚开始还挺正常的,后面开久了发现车子的油耗越来越高,所以就有了换车的打算,主要是想换一辆纯电车,这样也能够省下不少油钱,当时准备换车的时候,还不知道应该换什么车型比较好,刚好有个朋友有一辆奥迪的车,然后我就去感受了一下,发现这款车车内乘坐舒适性还蛮好的,而且车身我也很喜欢,整体造型看上去很精致,后面我就去关注了奥迪新上市的电车,当时我就被这款奥迪Q4e-tron吸引了,整个车身设计是我喜欢的类型,看起来时尚霸气,特别是车身线条,看着运动感十足,试驾之后车子的舒适性确实没让我失望,而且动力也非常不错,当时的价格也不算很贵,整体来说性价比还蛮高的。 【缺点汇总】我比较不满意的就是新车刚拿到手的时候味道比较重,闻着确实有点不舒服,当时我基本上天天通风,差不多过了两个多星期味道才消散了,还有就是天气热的时候经常开空调,但是开空调很费电,每次一开空调就会有续航焦虑,这一点感觉不是很好。 【落地价】车子是8月中买的,当时买的时候感觉优惠力度还可以,裸车价是295000元,纯电车没有购置税,这点还挺不错的,然后商业保险是花了八千多,还有交强险等其他费用,加在一起最后的落地价是304800元。 【充电体验】现在很多地方都已经安了充电桩,所以车子充电非常方便,我基本上两周充一次, 【续航】车子的续航还蛮不错的,续航里程510km左右,充电速度也很快,没有续航焦虑。

动力操控

8.0
动力方面还是挺不错的,电车的动力输出比想象中会好一些,气魄和加速都比较快,没有顿挫感,而且车子也非常好操控,方向盘轻重合适而且很灵活,车子开起来特别稳,过减速带的时候也没有多大的感觉。

对比