我买这车，外观是重要原因，整体块头挺大，特别是停在别的车旁边，更有压迫感，气场十足，完全符合我对车要有男人味和阳刚感的要求。车头设计特别明显，超大尺寸的进气格栅配上直立式的红旗LOGO，看着就像一头准备冲的猛兽。车尾也挺饱满，线条硬朗，从后面看力量感满满。我买的黑色内饰，挺沉稳，不管是商务接待还是日常用都不浮夸。内饰质感也挺好，仔细看看内饰的皮质和缝线工艺，就能感觉到这车挺豪华的。再加上银色金属饰条点缀，不会单调，车底浅色配色也中和了黑色内饰的厚重感，让座舱氛围更通透，即使在沈阳冬天光照少的时候，车里也不会暗沉。中控屏幕高度设计得挺合理，开车看导航不用低头太多，视线转移更安全，屏幕分辨率也高，显示清晰，操作简便，用起来挺顺手的。😎

我平时主要在沈阳市区开车，大部分都是短途通勤和跑业务，纯电模式能跑个70公里左右，日常用足够了。每天下班回家充电，基本不用油，用车成本大大降低了。偶尔得跑长途去沈阳周边城市，馈电状态下油耗大概7-8L/100km，对于这么大的SUV来说，已经挺省油了。按我现在的使用频率，一个月油费加电费也就几百块，比之前开的燃油车省了不少，能省下一笔不小的开支呢。💰

黑色外观真的显大气，车头设计很有辨识度，红旗的Logo立在格栅中间，气场满满。车身线条宽度厚重，有老牌领导的架势。车尾设计也很扎实，线条圆润但不臃肿。整体外观看起来像是正值壮年的机关领导，有能力、有力量还特别低调务实。设计风格沉稳优雅，很像传统豪华车的质感。中控屏大气漂亮，空调出风口的金属饰条、座椅上的缝线工艺都很精致，每次坐进车里心情都变好了😄。座椅也特别舒服，宽大的椅面能把身体完全托住，靠背支撑性也好，开两三个小时长途，腰也不会累。孩子坐在第二排还能调节座椅角度，一路上睡得特别香。内饰用料和做工都很到位，真皮座椅摸起来细腻，新车内异味也很小，提车时只稍微通了几天风就几乎闻不到味道了，这点对有孩子的家庭很友好😊。

续航表现还算可以，电池容量不算大，纯电模式下在市区能跑80公里左右。如果只在市区开，基本够用。但要是想跑长途，就得靠油电混合模式了。油电混合模式下，百公里油耗大概8个左右，比之前的老迈腾省油多了。综合下来，用车成本不算高😌。

我一直喜欢不张扬但有原创设计的外观，这红旗HS7PHEV没用夸张线条或花哨设计博眼球，反而用“中庸和谐”的整体感，把中式美学里“内敛包容”的特质体现得淋漓尽致，又藏不住骨子里的力量感，特别符合我们这个年龄段对“沉稳大气”的追求。前脸进气格栅是我最喜欢的，尺寸刚好，线条硬朗规整，远远看过去就像头蓄势待发的狮子，有威慑力又不凶悍。侧面轮廓线条饱满修长，加上厚重车身姿态，视觉上显得敦实可靠，还自带安全感。选内饰时，我在红色和黑色之间犹豫了好久，最后还是选了黑色，黑色内饰更稳妥，也更符合豪华感的定位。整体内饰风格和很多传统豪华品牌接近，但又不会有“老气”的感觉。全黑内饰里，巧妙融入了不少银色金属元素，比如空调出风口边框、中控屏周围饰条、方向盘上按键装饰，这些金属件光泽细腻，很显档次感，而且让整个内饰看起来既和谐统一，又不单调乏味，摸上去质感也很舒服。中控大屏不是现在很多车型用的横置屏，而是一块竖置的数字大屏，尺寸够大，和整个中控台风格融为一体，看着特别有高级感😍。

平时在重庆市区通勤，我基本都用纯电模式，满电能开80-85公里。厂商还上门给我装了家用充电器，晚上睡前插上电，早上起来就满电了，电费比油费便宜多了，市区通勤基本零成本😁。