作为一名小众的法系车主，我的这台2013款标致3008已经开了有好几年了，给我最大的感受就是一个字：稳。它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力147PS、峰值扭矩：200N·m，匹配6档手自一体变速箱，百公里加速12秒（网上说的，实际没测过）。从实际体验来看，动力中规中矩，起步平顺，中后段还算有力，毕竟动力和车身质量摆在那，深踩油门也不会出现猛蹿的情况，整体提速方面客观来说有点肉，高速路段超车动力响应并不是很直接，反正我往往都是深踩给油才能完成超车。 这台车使用5年的过程中，大多数是城市通勤，毕竟工作是背井离乡的那种，所以逢年过节跑跑长途也是必不可少的，到目前为止表显跑了9万公里露头。这台车网上工信部给的综合油耗：8.8L/100km。不过，据我亲身实测，我只想说一句：“吹牛皮”。这几年我开下来的正二八经的油耗绝对在11个油以上，当然了这也和我个人相对激烈的驾驶习惯有关 60L油箱加92号汽油，每次我都是到红线去加油，基本350元左右加满。算上我我正常上下班和偶尔出门浪一浪的情况，两个月3箱油，对于我这个普通收入的糙汉子着实不算省油。 不过话又说回来，这辆车让我最最舒服的地方就是底盘调校了，不管是城市通勤，还是跑高速，或是走家里的农村路都感觉非常舒适，过减速带、小坑坑洼洼啊那都拿捏的死死的，不仅能很好的过滤颠簸保证前后排的驾乘舒适性，极具韧性的底盘调校配合良好的整车循迹性，操控性能在这个价位的合资车之中，也属于一流的水准 再说说这台车的NVH性能，城市通勤路况下隔音没毛病，不过高速上那就不一样了，还是有点吵的，所以往往开高速我必放音乐，不然时间久了脑子嗡嗡响。 说实话，虽然这两年法系车的口碑不太好、产品力方面也有不少槽点，但作为一名拥有5年驾乘体验的法系车车主，客观评述：法系车的性能、操控都没话说。如果有机会再买下一辆车，我还是会考虑法系的。

自从家里有了宝宝之后，就觉得那台现代的伊兰特空间不够用了，平时出门需要带孩子和孩子的物品，所以就觉得伊兰特的空间是个问题了，那时起就琢磨着买台空间大点的SUV，其实开始相中了本田CRV和丰田的荣放，可是又觉得价位有点高，并不适合自己购买，就给放弃了，又了解了标致的4008，但是优惠没有想象中的大，当初要是优惠大点的话我也就买4008了，最后看的是标致3008，优惠很大，空间也是能满足我的需求，所以最后拿定主意提的3008。

3008这台车钣金比较厚实，比起我开过的日韩系车的钣金来说要厚很多，再就是喷漆也是比较厚，轻微细小的剐蹭也不会漏底漆，之前那台伊兰特的喷漆就很薄一层，轻微的剐蹭就漏出了底漆。车子的轮胎匹配的是隔音比较出众的米其林，加上车内的密封性也是挺不错的，这样就使这台车的隔音性有了很大的提高，行驶中还是比较安静的。

和老婆刚结婚那会一直用的是两厢小车，去年老婆生娃，有了孩子小车的空间用起来有点紧张，小孩子出行要带的东西太多，完全满足不了。于是就想着换一辆空间大点的车，我想选一辆SUV车款开开，刚开始我看的是本田XRV,这车卖的真不错，外观时尚好看，但是价格有点高，我的预算没那么多，看了很多合资品牌的同级别的SUV车款后，我觉得标致3008的性价比挺高的，车价就便宜了好几万，而且车身用料很实在，比XRV有安全感多了，这要是有个小剐蹭日系还是没优势啊，综合考虑后最终我还是选择了标致3008。

首先我对车子的价格比较满意，合资SUV车款也只有标致敢卖十一万的价格吧，别家的入门款至少要贵出三万多，这车价真的是太亲民了。外观不算独特，但是设计显得小巧玲珑的，不会显得剑拔弩张，是很可爱的车款。