宝马4系

【魅力纵横美学创新，宝马四系奢华演绎驾驭风尚】🚘 选车理由 其实我一开始最喜欢的一台车，应该就是凯迪拉克CT 5，但是当我看见了宝马四系这台双开门轿跑之后，我直接更倾向于这款车了，虽然这个车子价格方面确实有点偏高，但是我还是咬咬牙上了这台车，因为这个车子外观上面真的挺让我喜欢的，而且这个车子像跑车一样的感觉，开起来会更加的爽！ 使用感受😁 当然，我开这个车子的时候，带给我的驾驶体验感肯定是更加的运动的，而且这个车子他的座椅的舒适性非常的好，座椅的材质使用起来也是挺高级的，起码座椅摸起来的质感是很好的，坐上就会更加的舒服。 最不满意☹️ 我觉得我这个车子最令我不满意的地方就是它的隔音方面还是有点差，尤其是跑高速的时候，会有很大的噪音产生，导致车内部环境比较嘈杂，我打算要加装一下全车隔音，还有一套马牌的静音轮胎，那就更加完美了！ 操控动力👍 我说我这个车子就跟开跑车没什么区别了，虽然是一台小轿跑，但是没有什么太大的问题，而且这个车子动力方面很充足，操控起来非常的丝滑，尤其是转弯的时候很精准。 油耗 这个车子油耗方面也还算比较在自己接受的范围以内，毕竟买这个车子的时候也没有太过于考虑油耗，我自己开车的话，我这个车子的油耗基本上能维持在10个油到12个油左右。

十分有缘的提车经历自己是小白司机，还在实习期，之前开家里旧3GT(15款)。喜欢是喜欢，可惜停产了，而6GT咬牙上没太大必要 打初中玩极品飞车9开始，就对宝马性能车有种特别的喜爱，当然M3/M4我现在也买不起...看车有去 A5 A6L、E级、530之类的，但直到在4S店看到4系实车，我承认我的确是心动了(买车第一看颜值第二看综合驾驶感受)。 当时销售说下个月正好会到一台，布鲁克林灰+火山红，选配加了哈曼卡顿，这颜色和选配正好是我想要的，觉得十分投缘，遂第二天就直接订了车。 【外观】 大溜背+无框车门。开3GT的时候就很喜欢，车的前后灯也很赞，激光大灯蓝色灯饰亮起的时候一下就很有辨识度:倒L型(我个人更喜欢叫北斗七星式)尾灯也承袭自新款M4/M8，是独立于现有家族设计的个性化语言。 【动力表现】 这个价位的车，180多匹，只能说不谈动力还能做朋友，幸好我基本也是城市开为主，出门没提速就被堵。 【操控】 自己小白，当然也说不出太多门道。就是主观感觉宝马一贯的优质调教。低速高速时方向盘的不同反馈做的特别好，偏硬，起速后运动感十足，后驱开起来乐趣十足。 略有遗憾的是425没有小尾翼，省下的钱打算开半年后去改一下尾翼和包围。 【最不满意】 空间有点局促。本人身高182，坐车喜欢把座椅调水平最高位置。这种情况下头部空间有点紧，身体前屈时会碰到，当然这种轿跑就是坐在地上的感觉:后排腿部空间只能说勉强足够，大约留有4指。后备箱容积倒是很可观。 油耗我的不太有代表性，一是小白司机没什么太多省油技巧，二是上下班通勤为主，长沙东二环和万家丽有多堵就不提了.... 【最满意】 相信大部分买4系或者A5的朋友想法也是如此，真要说为啥买这?性价比吗?品牌吗?我的确能列举出其他同价位车比它更好的优点，但就是有种魔力，让我在看到实车后，心里第一个念头是“如果现在的我要买，那就是它了。

最满意 1.大鼻孔，就是很有辨识度，第一眼就对_上眼了2. 无边框车门，当开关[门 门]的时候内心是愉悦的(现在国产车把无边框普及的很好了，给国产新势力点赞) 3. 隐藏式[ ]把手，普通的门把手烂大街，我觉得这点深得我心4. 4系的尾灯也和大鼻孔-样有辨识度，小8系5.在现在眯眯眼横行的趋势下，前车灯没有摈弃天使眼,并且天使眼的细节做的真的很棒6.动力方面, 我选的是430，在2.0T里 面算是很棒的动力了 最不满意 加价太狠了，我加了6万，之前刚出来的时候我还等过一段时间，但是在市场上调研了一下， 感觉这个加价趋势不会减弱， 我就没招了，还是选择了所谓的智商税 为什么选择这款车 我第一辆车是320,其他品牌和车型我也开了不少，我个人觉得宝马的操控体验是很棒的，第一-次动心是因为它的大鼻孔，我一直希望拥有一-辆辨识度较高的个性车(3系， 5系也是烂大街了)，所以我开始关注了这位鼻孔有点大的4系同学，然后一系列的细节(大鼻孔，天使眼，隐藏式门把手，无边框车门，掀背尾门，镰刀尾灯)都深得我心因为我一-直后悔我之前没有选高功率的3系(我当初选了320)，也许如果我当时选择的是330，我就不会有这个冲动换车，除了外观，其他应该都和3系类似，唯一-有可能不同的或许4系的底盘要更纯粹一些在3系逐渐将舒适性的比重提上去的时候，我希望感受一下宝马原厂更纯粹的430 空间 后排的空间是相对局促的，不过180还是可以做的，我选择4门本身也是考虑到偶尔会和朋友，家人一-起出游，不过后排本身利用率也不高的 动力 430的动力真的很顶了，舒适模式下超车没有什么压力 操控 宝马的操控相信没有多少人会喷的，我开过很多品牌和车型，宝马的操控至少我很满意 油耗 油耗应该和330差不多吧，我开车风格还是比较耗油的，这块我平时不太关心。 舒适性 4系的底盘会比3系更纯粹，更偏向运动- -些，不过我开了一段时间，一直有在关注底盘的过滤情况，我认为做的很好，在偏向运动的情况下，能做到很好的过滤效果，至少过坑人不会不舒服，很干脆。 外观 外观是真的棒啊，很有辨识度，之前也提到很多 内饰 跟3系一样的，没啥好说的，宝马的擅长从来不在内饰，不过我挺喜欢的，至少比很多就放了一块平板的有设计感，买宝马的我感觉也不是冲内饰去的吧 性价比 空间方面，我选择4门也是考虑到一些需要载人的情况，虽然我后排利用率不高，但是偶尔的朋友，家人一起出游，也不至于尴尬，我甚至觉得4系4门的线条更协调一些哈哈哈430的动力就不多提了，舒适模式下超车就没什么压力操控一直是宝马的特点，内饰和3系一样，虽然宝马的内饰一直被人诟病，但是我挺喜欢的，比现在很多车里就装一个平板，要更有设计感，况且宝马的卖点也从来不是内饰，不讨厌就行当然，如果要谈性价比，那3和5才是最佳选择，喜欢什么买什么，我觉得不用刻意去讨论性价比，从而向自己妥协