辉昂

【辉昂驾驶感觉好，替代了辉腾，高端上档次选他我很满足😎😎】 我的工作比较轻松，平时也比较喜欢出去玩。我现在是单身，想去哪里还是比较自由的，一般晚上喜欢爬山，所以有车的话去哪里会方便一些。我不想买电动车，因为充电的话还是不太方便，所以我就想买一个油耗的，选了很久才选中的辉昂的车主要有辉腾的影子，买不上辉腾买个辉昂也是很有面子的。 ❤️❤️使用感受 日常开是非常不错的，这款车子空间比较足，出去游玩也是挺好的，而且动力方面也是足够用的。内部的材质用的并不是很好，这款车子的价格也不算太低，但是材质这一块总觉得不是很高档的样子。 🚘舒适性空间 车子空间这一块绝对是够的，乘坐感觉非常的不错，而且腿部可活动的空间也很大，座椅还可以调节，非常的方便。 油耗 开到市区的时候，油耗可能耗到10个左右，而在高速公路上油耗可能比较低一点，但是我开高速还是比较少，所以综合下来油耗比较高。 😘动力操控 我对动力这一块的要求并不是很高，不过它是一款动力不错的车子，因为在提速的时候就能够明显的感觉到响应很快。 配置以及辅助 中控屏幕大概是9.2英寸的，而且这款车子支持的功能很多，它也有后排控制多媒体的功能。

之前我买的是一辆二手车，那时候是驾照刚考出的时候，然后技术又不是很熟练，就想着买辆旧的先练练手，到了技术还可以的时候，加上手上也有一点资金之后，想着买一辆新车子，我对于车子的了解度还是可以的，其中最中意的就是辉昂了，我是比较看好的，就直接奔着这款车去了，一口气全款买下来了，真的是非常开心的一件事。买回去之后，同事看到我这款车也是比较赞同的，车子的外观看起来是比较大气的，是稳重型的，低调但又不失气派，还是蛮有档次的，就外观而言，我是很喜欢的，当然车子的驾驶感也是不差的，车子操作起来还是比较简单的，一些按键的位置设计的还是很人性化的，平时开车的时候使用起来很方便，不会觉得不顺手，给我的体验感还是非常好的，车子的价位也不高，综合看还是挺值得的。但是我觉得有些地方要是改进一下我就会更满意了，就比如车子的油耗有点高了，这车目前的平均油耗是在9.7左右，说实话超出了我的预期，毕竟现在的油价也是不停的再涨，都已经好几拨了，挺烧钱的，还好只是上下班的时候开开，最多就是平时出去玩的时候使用，所以还算省，是在可以接受的范围。还有一点我觉得应该是当初选错了颜色，当时总觉得黑色的车身看起来会更加的大气一点，不容易脏，但现实却是比较显脏的，沾上一点灰尘看起来就是旧旧的，有点无奈。

我是挺喜欢辉昂这款车的，之前跟我哥一起去车展的时候看到过，整个车子看起来还是比较大气的，但更多的就是稳重了，有些人可能会觉得这个设计有点古板，但是我不觉得，是比较符合我审美的，整个外观的线条也是比较柔和的，看起来是挺平易近人的，这是第一眼给我的感受，试驾时的感受就更加的鲜明一点，首先就是坐在座椅上，还是挺舒适的，不会觉得太硬，后背的支撑也是挺到位的，挺适合人体的曲线，坐着的时候腰部不会太累，综合了多种因素，这款车的印象给我的是最深的，所以在要买车的时候，第一时间就去下单了这款车，还是很果断的。车子的动力也是很强的，尤其是开在高速上，非常的带感，对于追求速度的人来说是挺好的选择，开这款车的时候，我个人是非常享受的。当然这款车有利也有弊，开久了之后就慢慢的显现出来了，首先一点就是车子刚拿到的时候，里面的味道还是挺重的，但是这个还是可以接受的，问题不大，毕竟是新车，总会有一点味道的，除味工作到位就好了。还有车子是没有车道保持辅助系统的，我个人觉得要跟没有的区别还是挺大的，没有的话开起来感觉会更加的费劲一点，更加需要提高自己的驾驶警觉性，安全性相对也会减弱，尤其是开长途的时候，会加大行车的疲劳感，我觉得这个辅助驾驶还是有必要的。