[最满意]最满意的地方是空间和操控,买车之前一直都在幻想，这样的一台瓦罐车，究竟能给我的生活带来什么改变，买了之后发现确实能提升生活品质，首先是空间大，周末带着全家老小出游，后备厢可以放得下帐篷，烧烤架和孩子的一堆东西。其次是开着确实舒服，无论动力还是底盘都感觉非常顺手。 [购车经历]上学的时候都梦想着将来要拥有一台瓦罐，因为瓦罐能装得下诗和远方,现在有了老婆孩子，考虑过MPV车，型，试驾过MPV总感觉操控上缺点灵魂,转身再看轿车，迈腾还不错，就是空间对于一家老小来说有些紧张，这个时候又勾起了心中的瓦罐梦想，正好本地有4S店,到店试驾提车一切都很顺利。 [驾驶感受] 2.0T发动机虽然只有190马力但提速不慢，无论是市区起步还是高速超车，动力输出完全能满足我的用车需要。听销售说是德国最新款的发动机，哈哈哈，比国产迈腾上用的发动机高出半代，油耗还低，没有颗粒捕捉装置，后期不会有堵颗粒捕捉器风险，当然价位也在那放着那。 [乘坐体验]德系车座椅一般偏硬，整车隔音一般，短途乘坐舒适性一般，可能德国人的理解和国人有些不同，他们更偏向于座椅的支撑性，长途开下来对腰背确实有些帮助。 [油耗]市区拥堵路况下最多开到9L左右，平常一般在7L多点，高速跑一般不超过7L，整体符合预期，同级别车型中油.耗表现良好。

3月落地的，然后遇到疫情封印到6月才放出去撒欢儿，早买也没享受，完事还没赶上购置税优惠。价格不多说了，喜欢是真心的。 驾驶感受:试驾的时候跑的畅行，现在看来有无dcc还是差蛮多的。舒行走烂路还是挺颠的，路感太清晰了。可能是车型的原因，上了60kmh开窗的话共振就很厉害了，上了120关窗风噪还是挺明显的。动力上不是很跟脚，前段软绵绵的没什么反馈，中段稍有延迟后动力马上就输出到位，末段给人的感觉就是升档非常积极，动力在源源不断的迸发出来。不过切了s档，就啥毛病都没有了，给油就飞响应非常的灵敏，高速超车也满满的安全感。 油耗:现在跑了2000公里左右，高速路偏多120kmh油耗6-7，市区8个多。这是当下炎热嗷嗷开空调的数据。加了几次油，油箱应该是70升多一点，所以续航在800-1000公里是没问题的。 外观:馋了好多年了，国五渡国六的时候优惠逆天啊，当时想着等等更优惠，结果找库存都没了。外观最遗憾的是轮毂，1级2级都是17寸，好歹给个18啊。 内饰:内饰比较中唐，该有的都有了，就是没了个表，个人觉得那块表超帅的，太可惜了。 配置:预算有限入的舒行。素车只能说日常够用，谈不上丰富。很多实用的要上到顶配才给。后面自己加装的哈曼卡顿，acc，刷的车道保持。还是想改一下座椅通风，但是没找到能走原厂控制面板的店。另外挺馋顶配的hud的，不知道好不好改。对了，前后灯组超级帅!尤其是晚上点亮了看。 空间:空间没得说，一般是自己开，前排安逸得板!后排也还行，数据上比迈腾短一点，但是没体验比较过。后排座椅212放到啊兄弟们!虽然不知道跟32放倒有啥使用上的差异。但就是觉得212好。尾箱就更安逸了，就冲着尾箱来的。最后:性价比上舒行，预算够上纵行!纵行可以说除了少4驱，该有的都有了!30以内能落地的话，纵行，真的，别犹豫!

蔚揽的外观和大灯造型我都特别喜欢，看着就舒服。车身车漆也很有质感，摸上去滑滑的。那个智能矩阵式大灯特别实用，能根据路况调整照射强度。内饰的话，颜色、做工和风格我就不太喜欢了，感觉有点平淡。不过蓝牙音响效果挺好的，音质清晰，连接也快。

座椅舒适度挺好的，因为是旅行车，可能更注重驾驶感受吧。就是噪音有点大，特别是高速上。夏天开空调效果挺好的，不会闷闷的。过坑洼路段的时候减震不太好，有点颠簸。胎噪比较小，发动机也没什么问题。新车那段时间异味有点难闻，后来就好了。座椅软软的，包裹性也好，开车久了也不会累。