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同级对比

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经销商报价: 6.58-9.48万

厂商指导价: 6.58-9.48万

厂商:江汽集团

级别:紧凑型MPV

油耗:7.9-8.6L

排量:1.5T / 1.8L

车主口碑

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7.9

536条口碑

空间大

外观大气

动力够用

2019款 PLUS 创客版 1.8L 豪华型

7.12万

裸车购买价

深圳

购买地点

13000

里程

满意之处

因为我买这车主要就是为了他的空间,因为很多时候要给客户拉装修材料过去,开自己的宝来又装不了那么多货,而且本来车还要家用,弄得车里面全是味道也不好去接孩子。所以才买的这车,主要就是为了空间,这个空间也着实让我挺满意的,而且店员也给我找了个挺大的优惠,性价比是真的不错。而且外观设计圆润,也很美观。非常符合我的胃口。

吐槽一下

不满意的地方也就是油耗,比我的宝来高点,但是想想也没差啥,毕竟有的时候还拉一车货呢,总不能“光让马跑,又不让马吃草”这样啊。这样也带不动这1.8l的小车啊。而且比较不满意的是还是手动款,对于用惯了自动档的我还是稍微有点不适应吧。还有总觉的这个轮胎胎壁有些薄。也有可能是我经常装很多东西的缘故,路上爆胎了,索性我也没开太快,着实有点吓人。

2019款 宜家版 1.8L 豪华型

7.98万

裸车购买价

宜宾

购买地点

21000

里程

满意之处

M3作为一般商务车来使用性价比是挺高的,在空间方面的宽阔设计完全足够装载的需求,车子质量也很不错,座椅坐上去像坐了个小沙发一样,非常柔软有包裹感,内饰设计的偏向年轻和运动感,不会显得特别沉闷这一点经常被我提出来说一说,就凭以上几点车子就很值得入手,而且车子外观也挺好看的,前脸看上去大气有型,车漆漂亮,车子开出去很有自己的风格。最重要的就是车辆的性价比很高,价格不到10万但是车辆的配置很齐全,动力和操纵也很不错,上手后的体验令人舒适,越开越觉得车质量很不错,满足商务车的需要,基本没有出过问题。

吐槽一下

便宜的车有便宜的优点也有便宜的缺点,首先想吐槽的就是车子的底盘很硬,过路面情况不好的路段颠簸严重,速度比较快的时候容易失去稳定,加上它的车架质量不行,颠簸的时候人都会被颠起来,减震效果不如预期,更别说有时候车上拉一些易碎的东西,我都不太敢开快了,就怕车子晃动把东西碰坏了,这种情况下驾驶体验不算好,而且M3的内饰做的感觉很粗糙,看着品质不高,实用性稍差一点,就这些方面还有待改进,我还是希望驾驶体验能更好一点吧。

2019款 宜家版 1.8L 豪华型

7.79万

裸车购买价

宁波

购买地点

23600

里程

满意之处

车内空间真的很大,一家三口加上两边四位爷爷奶奶一起出行很方便。以前一大家子七个人出门需要开两辆车,很不方便。现在一辆车搞定,特别是出远门,我们全家人都能坐得下,宝宝总是念叨着坐家里的车车出去玩。目前为止,车子没出现过任何问题,没啥小毛小病,开着比较省心。外观和颜色方面,买了老公最喜欢的黑色,开几年都不会过时的款,越看越喜欢。有时候家里亲戚还问我们借车,他们带着老人孩子一辆车坐不下,而我家的车可以容纳七个人!

吐槽一下

内饰不是很好看,太单调了,个人喜欢小清新一点的。由于车子比较大,开在市区路段不太方便。买的是手动的,对于女生来说,碰上堵车什么的,开车时间一长感觉好累,踩离合踩到脚发酸。夏天开空调,加上车子里人多,启动和加速会稍微感觉有点吃力。而且对女生来说这么大的车身不太好操控,尤其遇上堵车路段比较糟心。跑高速的时候,速度超过一百码噪音有点大,耳朵有点难受。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

瑞风M3是江淮瑞风旗下的最新的一款MPV。瑞风M3定位在M2和瑞风之间,瑞风M2是类似于日产骊威的轿车化MPV,瑞风M3则是江淮阵型中体态最小的“面包车”。


瑞风M3有1.6L和2.0L两种排量,均配5速手动变速箱。发动机属于江淮自主研发“Green Jet”系列,技术上为全铝结构,有双可变气门技术。1.6L发动机放在这台1.7吨的MPV上显得有些力不从心。只要发动机超过3000转,声音会突然变得又大又嘶哑,由于缺少隔音材料,乘客甚至能通过声音,来判断出驾驶者的右脚动作变化。加速算不上快,但应付市区里的需求问题不大。上到高速后,80km/h对应转速是2500转,跟轿车比也不算特别高,但此时车厢内的发动机噪音和风噪声早已混合在了一起,要拉高嗓门才能谈话,而顿挫的排气也成了会呼吸的痛。


由于采用了传统的整体桥加板簧后悬挂,瑞风M3的重心明显偏高,即使在高速公路上巡航也会持续不断地晃动,当遇到避之不及的坑洼路面时,车身的抛跳程度很大,根本无法适应三四线城市复杂的路况。


从外观上看,江淮瑞风M3模仿日产NV200的痕迹很明显。同时,江淮瑞风M3也将日产NV200狭窄的后方可视性原封不动地移植了过来,倒车时无论外内后视镜,都将被车尾遮挡住,不借助后视摄像头很难倒车入库。MPV的乘坐空间通常无须担心,瑞风M3也不例外,可惜的是,哪怕到配置更高的2.0L车型,中排独立座椅两侧依然没有手枕,低配一体式座椅则没任何调节功能。


瑞风M3同样没有参加碰撞测试,主副气囊也不是全系标配,作为一台起售价超过7万元的车型,它的安全配置令人失望。

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