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迈凯伦720S

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迈凯伦720S
迈凯伦
跑车
厂商指导价 339.80-405.40万
参数配置
同级车对比
Revuelto
629.4994万
对比
Huracán
254.00-390.00万
对比
迈凯伦GT
208.80万
对比
法拉利296
298.80-439.88万
对比
Roma
276.20万
对比
Artura
238.00-278.80万
对比
2019款 4.0T Coupe
外观
53张
内饰
60张
空间
14张
全景看车

车主口碑

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8.3

10条口碑

优点:

操控不错(2)

动力强(2)

乘坐空间足够(1)

2019款 4.0T Spider

用户打分 10.0 "优秀"
409.00万元
裸车购买价
青岛
购车城市
7200km
里程

选买历程

我从上大学到现在也拥有过几台性能车和跑车了。从开始的C63到M3再到911再到R8再到之前的458.虽然一步一步往上换,但是一直以来我都没有买过一台敞篷的跑车,并且以往的这些车都是自吸的车型,虽然声浪都很好听,但是我还是想体验一下涡轮的感觉,本来考虑的是488pista spider,但是我订的时候国内的配额已经卖完了,那些有钱人下手还是快啊,再有就是720S了,迈凯伦最近的势头很猛,并且纸面数据也强大,想了想就定了720Sspider。

满意之处

相对于我之前的那些车,这台720S的动力水平是真的非常爽快,迈凯伦的一个标志性的标签就是动力强。我个人的体验来说也确实是足够强大。再有就是外观设计了,迈凯伦的外观比法拉利更张扬比兰博基尼更内敛,整体的造型也更舒展一些。尤其是这台720Sspider,在同级别的敞篷车里整体造型无疑是最好看的。

2019款 4.0T Spider

用户打分 8.0 "优秀"
420.00万元
裸车购买价
北京
购车城市
4200km
里程

选买历程

之前在美国开的是570S,虽然不是每天开但是一周怎么也得开两天。回国之后我手里动力最强的车就是G63,虽然比570舒服了太多了。但是没有跑车的那种暴躁让我想追求刺激的时候很难受,所以还是得再买一台跑车,488pista我买不到,F8等的时间太长了。当时能买到的只有huracan和720S,huracan虽然是个V10 ,但是动力参数不够强,我觉得要买就买一台动力更强的,我觉得720S的硬顶版本不如敞篷版本漂亮,就选择买了720spider

满意之处

最满意的肯定是动力了,720S动力水平是真的强大,720马力的参数,3秒内的零百,8秒内的100-200加速成绩,在当时的主流跑车里几乎是最强的存在了,就算放在现在也是主流水平。再有就是蝴蝶门了,720S敞篷搭配蝴蝶门的造型,真的有些hypercar的味道,相比一般的中置超级跑车来说无疑是更漂亮的,主要是蝴蝶门比huracan和488的平开门回头率不知道高了多少。

2019款 4.0T Spider

用户打分 8.0 "优秀"
415.00万元
裸车购买价
杭州
购车城市
5200km
里程

选买历程

18年把之前的老vantage卖了,开了一年的Panamera,总觉得还是得整台跑车,我都要求很简单,要足够快,最好是个硬顶敞篷,毕竟我还没拥有过敞篷车,并且硬顶敞篷的机械感很吸引我。huracan虽然是唯一的V10。但是动力不够强。还是软顶敞篷;488Pista spider我很喜欢,但是法拉利销售直接给我来了一句我买不了,正巧当时720S敞篷在国内刚发布,综合来看720S敞篷非常满足我的要求,虽然朋友们都提醒我迈凯伦小毛病多,但是我日常开的也不多,我觉得这不算大问题。

满意之处

720马力的动力是我很满意的地方,相对于我之前的vantage,720S才能称得上是真正的超级跑车,给我带来的体验非常爽快。再有就是720S的开门方式了,敞篷车搭配蝴蝶门,确实非常帅气,打开门从前侧看甚至有些hypercar的感觉。虽然之前马丁微微上扬的车门也很有样,但是还是太低调了,我觉得还是迈凯伦这种开门方式才像一台超级跑车应该有的样子。

对比