【选买对比】买车的时候对比过后感觉捷豹F-TYPE性价比还不错，尤其是这台车在同价位里面对比的话，无论是动力配置还是车子的底盘都非常有优势。而且当时买这台车的时候还是有现货，可以直接提车的。价格优惠幅度方面感觉也比较满意，而且捷豹F-TYPE这款车型作为入手级别的跑车来说，虽然历史比较短，但是知名度还是挺高的。 【落地价】买的这款配置价格优惠完不到60万，裸车价格599000元，赠送了4s店两万的积分和礼品，还有五次保养，感觉比较划算。也没有什么捆绑销售的加装项目。购置税花了52300元，保险费23800元，挂牌费用400元，最后上路675500元。买车之后自己没做什么改动，因为对它外观还是比较喜欢的，就是玻璃贴了膜，花费3000元。 【油耗】平均油耗14.2，中规中矩的表现，跑车的话这个油耗并不算太高，油箱也不算大，加满一箱油不到500元，一箱油也就是跑400公里左右。在高速上的话还是看个人怎么开。如果这车就一直加速到一百八、两百的话，那么也得十四五个油。匀速一百一左右的话平均十个油左右。 【缺点汇总】缺点是中控屏流畅度不好，而且角度也不合适，都得扭头看，开车的时候增加了安全隐患，中控屏的设计相对来说也太过于保守，感觉它的屏幕没有很好的和中控台融合在一起，有比较强烈的违和感。车子开着没有什么问题，就是底盘太矮了，在市区里面经常感觉不太方便。

动力跟进及时，车子方向盘也非常的稳定，转向的时候手感好，指向精准，上面的多功能按键盲操起来也非常的方便，回馈的按键手感都很清晰。挂档也比较舒服，位置挺合适的。刹车踏板很灵敏，紧急制动的时候刹车也非常的稳，底盘的整体性很强。

【选买对比】以前一直喜欢保时捷718的。买车前先去保时捷店里看车之后觉得718车型太小，坐进去挤。还有网上做了一下功课，发现保时捷的中国售后槽点很多，车子被动加装项目多，而且地区服务差异明显。把中国消费者都当冤大头。后来看了捷豹F-TYPE车子更大一些，它的外观也不错，大屁股车尾非常有个性。对于动力我倒是没啥太高的要求。但这车我觉得上手开着挺猛的，所以最后就选了这款2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK。【落地价】裸车的价格是623800元，加装了一些自己喜欢的配置，保险、车辆购置税加在一起最后上路合计总共花费不到70.8万元。【油耗】虽然是辆跑车，但在我手上就把它当成了出行代步车，油耗目前是13.2，略微偏高。行驶区域基本上还是在市区里面。跑的不算太多，但是路堵比较严重。日常代步开这辆车还是挺酷的，而且出行成本也不算太高，自己能接受。【缺点汇总】跑车的劣势主要是空间小，尤其是它的后备箱打开之后里面基本上放不下太多东西。而且溜背下压的车型原因，过高的物品也装不下。有时候发来大件的快递，这小车的后备箱都塞不进去了。车子底盘也非常矮，进地下停车场的话都得特别小心，尤其是一些在入口处太高的减速带几乎都过不去。自己就碰到过这种情况，最后没办法只能倒车出了地下停车场，真的是不方便。而且跑高速的时候过减速带也要格外小心。但当时买车之前都没有考虑到这些，只是觉得开辆跑车非常炫酷。所以跑车的实用性并不强，主要还是为了面子。

无论是起步还是提速都特别快，毕竟这是拥有300匹马力的一辆跑车。开着也非常有乐趣，操控起来非常紧凑，方向盘很紧实，车子转向的时候贴地感极强，但平时市区里面交通拥堵，基本上发挥不出它的优势，所以这台车子在我手上太浪费了。

今年手头比较宽裕，所以就想再添一部车，毕竟男人吗，车库里一部车是肯定不够的。买这部F-TYPE之前，我有一部发现4，自驾游确实是好手，但是满足不了我对动力还有操控的需求，所以这次计划再添一部“不是很实用的车”，这部车不考虑空间舒适性什么的，只考虑外观动力和操控。我预算裸车六十万左右，看了保时捷的718和捷豹的F-TYPE这两款车，718怎么说呢，给我的感觉就是女生开的，我开着有点怪怪的，所以还是捷豹F-TYPE更加适合我。

我感觉这款车性价比还是非常高的，裸车也就六十万左右，但是开出来绝对是一百多万的排面，碰到不懂车的说这车三四百万都有人信。F-TYPE这款车相对小众，我就喜欢小众一点的车，现在满大街718和野马，开F-TYPE出门貌似更加有格调一点，回头率也比那两款车高一点点。操控还是非常棒的，毕竟是个跑车，重心低前后配置比也非常棒，操控感受非常棒。