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212经典

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车型列表

212经典
北京汽车制造厂
小型SUV
经销商报价 9.99万起
开票价 7.30万起
厂商指导价 9.99-10.59万
政府补贴
至高3.6万
同级车对比
212 T01
13.99-18.88万
对比
勇士
10.68-15.98万
对比
北京越野BJ40
14.58-22.98万
对比
北京越野BJ80
29.49-43.80万
对比
牧马人
49.99-58.1941万
对比
帕拉丁
16.98-29.88万
对比
2023款 狙击手 2.4T 手动轻装款
外观
659张
内饰
759张
空间
506张
全景看车

车主口碑

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8.4

76条口碑

优点:

空间大(27)

动力够用(26)

外观满意(13)

2020款 2.4T 方门 硬顶

用户打分 10.0 "优秀"
10.40万元
裸车购买价
北京
购车城市
7400km
里程
我是5月底买的2.4T硬顶,到今天开了7千4百公里,今天发动机故障灯亮了,但是不影响驾驶,这种问题开其他车也碰到过。高速上跑到码表130码,导航显示120码,比较稳,就是风噪和胎噪大,这个是方盒子高大车身和轮胎硬决定的。后备箱也漏雨,其他地方未发现漏雨。起步底盘有时候异响,跑起来就不响了,不知道什么原因。有时候感觉车子跑起来很轻快,有时候会感到有点滞重,不知道啥原因。后排空间大,坐在里面有高高在上的感觉,视线很好。造型经典,内饰简单实用,没有那些忽悠人的所谓科技配置,这点很好。总体感觉在十万级别的车中,212的2.4T性价比很高。

2020款 2.4T 方门 硬顶

用户打分 8.0 "优秀"
10.20万元
裸车购买价
北京
购车城市
9700km
里程

选买历程

买212的人不说全部,至少有90%的人都已经视它为一个精神图腾了吧,可能实际没有那么夸张,我所想表达的意思是212已经是一台富有文化内涵的汽车了,各方面因素的影响造就了今天的它。言归正传,自己也喜欢了212十几年了吧,上一台车是很多年前的逍客了,当时也看过212,但是没敢入手,心里还是有些担心,毕竟这车放到二十一世纪来说的确比较非主流……现在逍客也开腻了,自己没几年也四十了,感觉再不年轻一把,再不热血一把,后面兴许就没心气了,就不为自己的人生留遗憾吧。

满意之处

最喜欢的,最满意的就是212这台车子整体,这台车子本身给我的那种感觉,从外形到内饰,虽然也有小幅度的改进与提升,但是最大限度的保持了原汁原味吧,还是有点感动的,现在厂家还在生产这种车子。这次20款有了2.4T的可选择,立马就入手了,不然之前还担心说动力会不会不够用,这下子就基本上没有什么后顾之忧了哈。

2020款 2.4T 方门 硬顶

用户打分 8.0 "优秀"
9.99万元
裸车购买价
长春
购车城市
5400km
里程

选买历程

说是为了越野而买212也不错,说是为了造型买212也不错,说是为了情怀买212就更是没问题了。就是这三点理由让我最终选中了212哈,开到现在还是比较满意的,自己没有后悔过。当时考虑212的原因主要就是因为它是这个价位独一无二的非承载式分时四驱越野车,这个价位几乎找不到另外一款类似的车子了。虽然的确是复古了点,虽然的确是简陋了点,虽然的确是没什么人买,但是毕竟几十年走过来了,还是比较相信212的可靠性以及口碑的,至于配置之类的,车子本质只是代步工具,配置差了点不影响到日常驾驶就没问题啦。

满意之处

第一个,动力非常强悍,玩越野是绰绰有余了,跑市区也是一点问题都不存在的,动力这块肯定给够,应该也是这个价位唯一一台2.4T发动机了,虽然技术不是很新参数没有很亮眼,但是排量大那就是王道,肯定差不了。第二个,经典的造型,开出去保准够吸引眼球的,虽然尺寸不算很大但是气场肯定不差,还是蛮大气的。

对比