之前想买车但是自己只有5万元的预算，正纠结是购买一辆燃油车，还是一辆微型新能源汽车，因为家里已经有一款两座的科莱威新能源了，所以这时候就考虑要购买一辆燃油车了。说实话，5万元的预算够买一辆新车其实不是特别好选择，但是市面上也有这样的车型，比如吉利远景后来经过对比 还是选了F3 因为最后这款F3进行了外观升级 前脸颜值提升了很多 其次就是这么多年在市场的销量一直不错，而且口碑也很好。技术比较成熟因为质量可靠，油耗低。

外观整体感觉比之前的款式要好看很多 看起来更年轻一点 内饰 没什么好说的 就是塑料 但是看起来不是很廉价的感觉 自己改了个大屏导航 储物空间也很好 中控用的烤漆 还是蛮搭配的。

在上个周末去车城给朋友送个东西，顺便在他上班 的比亚迪4S店试驾了一辆比亚迪F3，我试驾的车型 版本为2020款 1.5L 手动豪华版。下面我就把一些 真实的试驾感受和大家分享一下。 价格： 比亚迪F3这台车的厂商指导价为5.08万元，据朋 友说，这台车目前仅有0.30万元的优惠，裸车价为 4.78万元。另外，加上购置税4496元、车船使用费 420元、交强险950元、上牌费500元以及商业保险 3348元，全款落地价格需要57514元。 外观： 比亚迪F3这台车再外观设计上给我的感觉就是整体 都比较简单，正前脸最吸睛的地方也就是“鹰眼”造 型的大灯了，感觉非常具有攻击力。车身侧面，腰 线的设计使得侧面更具层次感，而多幅式的轮圈仅 采用了15英寸，感觉有点小，和电动四轮的轮毂尺 寸差不多，显得有点掉档次了。车尾部分，灯组的 造型设计比较有辨识性，雾灯在视觉上也是非常的 有冲击力的。 试驾感受: 在动力上，比亚迪F3这台车搭载的是1.5L四缸自 然吸气发动机，最大马力为109Ps，峰值扭矩为148N·m。传动系统方面，匹配5挡手动变速箱。 比亚迪F3虽然是自然吸气发动机，可是，在起步 和加速时却能明显感觉到推背感，这样的加速感跟 采用了小排量涡轮增压车型竟有相似之处，这一点 还是给了我不小的惊喜。发动机在高转速时采用长 行程来提高进气效率让发动机的呼吸更顺畅，从而 能在更低转速的情况下输出比更大排量的自然吸气 发动机更高的功率。这样的特性让全新F3后劲十 足，以时速120km/h匀速行驶时，发动机的转速在 2500rpm，燃油经济性也非常出色。 操控： 比亚迪F3配备的方向盘轻重适中，即使是女性司机 驾驶，也不需要太过用力即可掌控。并且，这台车的芳香胺指向也是很准的，没有感觉到有虚位，几 乎是指哪打哪。另外，刹车和油门的调校也较为灵 敏，可以说是随踩随到。

【隔音】比亚迪F3隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪 过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声 会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里 时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【动力】比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点 高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位清晰，挂档有吸附 感，挂起来也十分顺手。时速在 20-80km/h区 问是F3动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而80km/h以上，动力有所减弱，但如果要 深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【空间】F3的空间在同级别车型中并没有占有 优势，前后排空间显得比较紧湊，本人身高 176米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶座位，还差不多吧