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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 14.28-19.98万

厂商指导价: 14.28-19.98万

厂商:上汽集团

级别:紧凑型车

续航里程:51km

快充:暂无

参数配置

车主口碑

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9.6

549条口碑

动力强

空间很大

外观漂亮

2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

14.00万

裸车购买价

武汉

购买地点

30000

里程

#购车总价 全车落地下来17万以内,优惠幅度还是不错的,各种配置也很丰富,斑马系统,自适应巡航,全LED大灯,全息影像等。 #同级对比 当时买的时候对比过卡罗拉和英 朗,卡罗拉在同价位里还是名爵颜值更高些。英朗的舒适性感觉没名爵好,所以決定买名爵了。 #驾驶体验 车座比较舒服,但对于驾驶员座来说,包裹感还是不够,肩部没有支撑,有腰部支撑,这点不错,可以手动调节。悬架硬了点,走颠簸路段,会有点震。动力是真的给力,尤其是起步,一脚油门下去,反应很激烈,有一种飞出来的感觉,推背感马上就有了。加速也很快,超车也不是件难事。 #颜值 外观真是时尚大气,很符合年轻人的活跃动力,全系标配日问行车灯,高配的LED自动大灯,车身线条流畅优美,真是越看越喜欢。 #内饰 内饰设计比较简洁,有皮质包裹,很运动,挺大的屏幕,采用斑马系统,语音功能强大,用起来很方便,科技感十足! #空间 空间表现力是非常不错的,前后排空间划分很好,给人视觉上看起来要宽敞不少,我180的个子坐在驾驶位头部空问还是充足,坐起来没有压抑感。后备箱因为有电池占了一部分地方,但也能满足日常家用。 #续航 平时充满电的话大概也就4个小时,上下班都是沥青路,为了节省点油钱都是切换到纯电模式,我家离公司也就几十公里,周末跟朋友去玩切换标淮模式,百公里也就2.3L这个油耗也是很理想了! 这么长时间了一直稳稳当当,是台不错的车,除了漆有点薄路上的碎石子动不动就刮花了,这点就很烦人!

2021款 1.5T 混动X POWER大师版

19.50万

裸车购买价

武汉

购买地点

暂无

里程

入手一年多了对这辆车还是很满意的,外观是真的帅,在路上能带来很高的回头率,给人一种高大上的感觉,格栅设计时尚,充满了运动感。 空间:空间和普通名爵6差不多,家用还是绰绰有余的,178的身高坐在后面,两个拳头的距离。,翻毛皮坐起来很舒服,后备箱里的储物空间我觉得够用了。 配置:真皮方向盘,配有电子档位;斑马系统非常人性化,可以远程控制降温和升温,还有自动驻 360°全景影像,等等。 油耗:电耗在13左右浮动,油耗就是4-5个左右,比一般的燃油车省油,距离近可以开纯电模式,跑长途上高速的话切换成燃油模式. 动力:它有搭载的是1.5T的涡轮增压的发动机,再加上一台电动机,两种动力提供两种不同的驾驶体验,尤其是起步阶段电动机的优势就比较明显,起步反应很迅速,给油立马就会滑出去,等红绿灯时候反应很快,驾驶感受非常好。 舒适:这辆车的舒适性很好,比一般的家用轿车要好很多,因为是混合动力车。隔音效果很好。而且座椅设计得比较长,坐上去之后可以更好的支撑腿部。

2021款 1.5T 混动X POWER大师版

19.98万

裸车购买价

上海

购买地点

3000

里程

主要日常代步吧,所以买新能源车还是很实惠的,毕竟油价这么贵,刚好家附近就是名爵的4S店了,自己去试驾看了一圈,我觉得挺满意的,价格上也能够接受。 裸车价19.98万,上牌费500,保险5089,交强险950,落地价20.63万。 对于这款车的操控性还是挺满意的,加速都比较线性。 内饰比较颜色单一的,没有太大的豪华感,而且前排扶手太短了。 外观看着有浓厚的运动风格,第一眼看上去有点像那种WRC赛道上的赛车,挺吸引我的,内饰就比较简单了,光秃秃的两个屏幕。 座椅都比较柔软,隔音上还是挺好的,基本上听不到外面的噪音,行车过程中都很平顺,不会出现晕车的感觉。 空间也够日常使用的,外观小巧,但打开车门内主驾驶位都比较舒适,后排也能装不少的行李。 续航方面也是挺高的,而且电耗不会特别的高,跟驾驶情况有关吧,百公里的电耗基本上在12个点左右。 我觉得新能源动力都非常的出色,轻踩油门速度就起来了,推背感都很强。 车机操控流畅,还有语音反应很灵敏,车内各种辅助都非常的齐全,360全景影像很清晰。

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