【选买对比】零跑作为新能源品牌很有优势，因为我在看车的时候去对比过一些其它的品牌，看了小鹏的车，也看了比亚迪的车，首先外观设计上没有零跑这么酷，其次是配置包括内饰用料，零跑也都要比它们这些品牌同价位车型高出一个级别。零跑S01的外观也非常的酷，有概念车的感觉。作为新能源车型的辨识度高，它的车标设计也很时尚。零跑S01价格优惠也非常喜人。总之，买这台车感觉选择很正确。【落地价】零跑的车型优惠力度都比较大，我买的这台2021款 460 Pro 酷玩版指导价是15万元，最后拿到手的价格才132000元，新能源车还不交购置税，加上保险上牌和玻璃贴膜这些总共花费了7200元。玻璃用的是雷朋膜，品质也很好。最后上路139000多元。【续航】续航里程实际能跑300多公里，但是充满电显示410公里。新能源的车开着就是省钱，100公里算下来八九块钱。充电也非常方便，现在到处都能找到充电桩，还有快充功能，只要是不赶时间，跑个中远途自驾都没有问题。【缺点汇总】车上一些配件的质感稍差了一些，比如说座椅调节按键和后视镜调节按键就很松散，整车内部仔细看的话做工也欠佳，稍微有一点松散。比如说配件和配件之间结合的地方也都有明显的缝隙，这样的话就比较容易进灰尘。车子底盘也偏硬，相比较来说底盘舒适性稍差一些，走在一些颠簸路段的时候滤震效果不是很优秀。

小车动力很强，而且车子也蛮有劲的，坐满五个成年人爬坡，电机也不吃力。新能源的车开着感觉很轻盈，上手也容易，方向盘很灵敏，指向性也非常精准。电门和刹车容易上手，适合新手司机开。

这车的舒适度便捷度真是我第一回感受到！虽说我没研究过其他好车，但跟家里的别克和尼桑相比，舒适度和便捷度简直太厉害了。

倒车时会往前冲一点点，怕晒。

舒适模式的动能回收太好用了！太好用了！太好用了！重要的事说三遍，试驾的时候没发现，现在出门开车基本用不上刹车了，踏板的踩踏力度设定逻辑非常棒，脚正常搭在油门上时车子会像汽油车一样正常滑行，完全抬起油门车子会慢慢停下，适应后每次都能在想停的位置成功停住。除此之外，网上的图片真的没法看，实车周围的同事朋友都说好看、洋气，很多原来喜欢玩猜车游戏的朋友都不认识这个车，以为是新进口的小跑车了。新势力造车，购买需要勇气，好在零跑到目前为止并没有给我带来什么不好的体验。内饰设计没毛病，加2000块升级了皮质红内饰，打开车门后确实洋气！新车车内几乎没有味道，这点很让人惊讶，要知道我的另一台车，二线豪华品牌，提车时车里或多或少还有些味道了。总体来说零跑这十多万的售价，对比同价位车型，这样的动力储备、科技储备，还是物超所值的。这价位有几个带舒适进入？有几个是电动座椅调节？有几个带自动泊车？有几个百公里加速能进7秒？有几个大灯是全LED还带透镜？别人我管不着，反正我是挺知足的。

在提车的第四天，媳妇让小红喜提一血！对方是一辆沃尔沃s60，小红的后杠油漆成片的掉了好几块，对面没掉漆只需要钣金活！仔细看后杠的伤痕，发现并没有底漆，直接在黑色的塑料杠上喷的漆，很薄的一层。除此之外，后备箱塑料件的水口处理得不是很细致，有毛刺会有一点扎手。内饰很漂亮，但是细看做工确实一般，中控屏最右侧插内存卡的位置有晃动。不过瑕不掩瑜，内饰同级别里逼格数一数二了！外观设计确实和网友们吐槽的一样，比例不好，车身短而高，屁股从侧面看就像溜着溜着突然被竖直着砍了一刀，显得有点四不像。轮胎轮毂高度占车身的比例比较小，虽然用了17寸的轮毂但仍然显得脚很小，而且换更大的轮毂也没法改变这个问题，只能靠重新切轮眉解决，代价太大了而且可能会有安全隐患。等过一阵上完牌了打算把车顶整个贴黑，这样应该视觉效果能降低一点。除此之外，零跑的售后网络尚未健全，天津这边只在滨江道上有一家体验店。据说天津的4S店正在西青大寺那头建设中，希望加速建设，以后保养、维修可以方便些！